2022年10月1日驾考新规_2021年10月1号驾考新规

2024-05-26 11:28:16

对于2022年10月1日驾考新规的问题，我有些许经验和知识储备。希望我的回答能够为您提供一些启示和帮助。

1.2022年学车新规定是什么?

2.10月1号，驾考迎来全面改革，那么对之前报名的人会有影响吗？

3.2022年驾照考试新规定

4.驾考新规2022是什么？

5.2022年考驾照新规

2022年10月1日驾考新规_2021年10月1号驾考新规

2022年学车新规定是什么?

2022年学车新规定如下：

2022年驾照新规定当中，不仅优化了小汽车以及摩托车驾驶证的考试项目、增加了新的准驾车型；还放宽了大中型客货车驾驶证的申领范围和恢复驾驶证考试的申请范围。值得高兴的是驾考每年都讨论考试项目并没有增加，个别驾驶证考试项目还相应进行减少。

持有小型自动挡汽车驾驶证想要增驾小型汽车驾驶证（即C2增驾C1）。或者持有摩托车驾驶证增驾其他类型摩托车准驾车型的（即F-D、E或F-D），考试只需考科目二和科目三。

改变时间间隔：

对无相应记分周期满分记录，申请大型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少5年缩短至3年，申请牵引车和中型客车驾驶证的，由取得大型货车驾驶证至少3年缩短至2年，进一步满足群众生产生活和客货运输企业需求。

取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。对70周岁以上人员考领驾驶证的，增加记忆力、判断力、反应力等能力测试，保证身体条件符合安全驾驶要求。

10月1号，驾考迎来全面改革，那么对之前报名的人会有影响吗？

2022年考驾照最新政策来了，公安部发布的便民举措当中表明，大中型客货车驾驶证实行一证通考了。此外，部分驾驶证考试内容和项目还进行了相应的优化，并还新增了准驾车型，以满足驾驶房车旅游需求。

2022年驾照新政策有哪些？

1、考试内容和项目优化

持有C2驾驶证增驾C1，或持有摩托车驾驶证增驾其他摩托车准驾车型的，考试只需考科目二科目三。

2、大中型客货车一证通考

户籍地以外申领大中型客货车驾驶证，凭身份证即可在全国任一城市申请，告别提交居住证的时代。

3、增加准驾车型

新增准驾车型“轻型牵引挂车”，允许驾驶小于4500KG的汽车列车，以更好满足群众驾驶房车出游需求。

4、跨省可办理回复姿势资格考试

驾驶证超过有效期未换证被注销不满两年的，申请人可以向全国任一地申请参加科目一考试，恢复驾驶资格。

驾考新政策变化

1、坡道定点停车和起步取消：小型自动挡汽车驾驶证科目二取消“坡道定点停车和起步”项目，以此贴近实际驾车需求，减轻考生压力。

2、增驾异地考试次数：申请小型汽车驾驶证的，异地分科目考试允许变更考试地的次数由一次增加至不超过三次。

3、缩短科目三约考时间：申领小型自动挡汽车驾驶证的，由科目一考试合格后30天可以约考缩减至20天；增驾大中型客货车驾驶证的，则由40天缩减至30天。

4、优化网上代办服务：老年人可以通过亲友的“交管12123”手机APP账号，由亲友代办机动车牌证、驾驶证业务。

驾驶证业务优化

1、优化窗口服务流程：为老年人开设绿色通道或专门窗口，为老年人提供免费代办服务。

2、便利退役军人换领驾驶证：推进与军队有关部门建立驾驶证信息互联核查机制，实现信息自动核查、自动比对，避免往返核查，方便退役军人就业、从业、驾车出行。

3、便利出国人员延期换领驾驶证：出国人员因新冠疫情无法回国办理驾驶证期满换证、审验等业务的，可以委托国内人员申请延期办理；2021年年底前未及时办理换证、审验导致被注销的，可以回国后6个月内按正常手续办理换证、审验等手续，从而恢复驾驶资格。

4、减少代办材料：申请人无法及时办理补换领驾驶证业务等交管业务的，可以通过交管12123手机APP委托他人代办，并且无需出具纸质委托证明。

放管服便民举措

1、体检医疗范围调整

新政策中调整了体检医疗机构的范围，按照以往，体检只能到县级或者部队团级以上医疗机构才能开具“身体条件证明”。现如今到符合健康体检资质的二级以上医院、乡镇卫生院、社区卫生服务中心、健康体检中心等医疗机构就可以了。这很大程度上方便了学车人员的报考流程。

2、年龄优化

新政策中的重头戏还要非驾驶证申领年龄的优化莫属，其中，申领小型汽车、小型自动挡汽车驾驶证70周岁的年龄上限取消，70周岁以上人员申领驾驶证，增加记忆力、反应能力、判断能力测试。这就意味着，只要身体符合条件，就可以进一步圆梦终身驾驶。

另外，大型客车、牵引车驾驶证的申领年龄也进行了优化，进一步放宽申领年龄，其中年龄下限由26、24周岁调整至22周岁，上限由50周岁调整至60周岁。

3、增驾时间间隔

不仅如此，大中型客车、牵引车的增驾时间间隔也进行了相应的调整，取得大型货车驾驶证的，在无相应记分周期记满12分的情况下，增驾大中型客车、牵引车，可以缩短增驾时间间隔。

其中，增驾大型货车驾驶证，增驾时间可由5年缩短至3年，增驾中型货车、牵引车可由3年缩短至2年。

2022年驾照考试新规定

对个人不会有大的影响，这样更利于考驾照的人，驾校更务实教学，不能再是急速过关拿证的培训教学，为每个学车的人负责，确保安全合格的驾考！

10月1号的正式实施的驾考新规，增加了练车学习时长和定时打卡的规定，这项要求在之前就有，但是监管约束并不怎么严格。报考不同类型的驾照要求的学时是不一样的，如考C1或C2驾照，学时不低于60小时，包括学习交通法规10小时、基础场地驾驶16小时、道路驾驶24小时以及学习安全文明驾驶常识10小时等。A1或B2的驾照学时则不低于82小时。达不到学习要求的驾校是不发放结业证书或不准约考的。比如在考驾照比较难的上海，增加了练车学习时长和定时打卡规定，并被交通部门平台所监管所记录，这项约束将决定能否参加考试。

另外，在驾考新规中，考试内容难度有所提升，具体要求变高了，扣分力度变大，增加了许多扣分项。或者各个科目的项目有所增多，如早先的上海，其他省份在科目二是5个项目，上海科目二则是9个项目，比别省多4个项目。如此看来，上海是率先试点省。这些新规的改革更贴近于驾车技术的实用性。这就要求考驾照的学员在驾校要经过严格、系统化的培训，如今道路上车辆变多了，这本身也迫切需求驾驶员的驾驶技术至少过关，否则，对自己和他人构成安全威胁。这也意味着，今后拿驾照的时间变长了，驾照过关率也会降低。

从实施的驾考新规中可以看到，这些新增规定用以约束考驾照学员的练车时间或培训时间的，用此限制是否有考试资格。这对之前报名的人没有什么影响的，你的学费已交上，是按照之前驾考规则的考试模式交的，到时直接参加考试就可以了，而不会遵循什么学时不达标不能约考的规则。当然，考试的内容难度有所增加，会使得通过率变低，拿到驾照不会太容易，太顺利，但如果你的技术好除外。

《规定》对考试收费进行了明确：严禁以各种名义，向驾校、考试场收取费用。取消驾驶人考试场向学员收取的科目一、科目三安全文明驾驶常识考试服务费40元，科目二、三考试服务费80元。建立驾驶人考试监督员队伍。从全市驾培机构公开选择一批思想品德好、公道正派、精通业务的管理人员或教练员，经过培训、考试合格后，由支队聘为机动车驾驶人考试监督员，对各考试场的考试工作进行现场监督。

远程监控措施

在理论考试场安装无线信号屏蔽设施，防止利用高科技手段作弊。将科目三考试车内安全员的视频监控范围扩展到脚下，使安全员在考试过程中的一举一动都置于车管所远程考试中心监控中。取消科目三考试过程中安全员发布考试指令的考试模式，杜绝安全员乱发考试指令、操控考试等违规行为的发生。

考试公开制度 各考试场在候考大厅安装考试车辆、考试现场的视频信息发布系统，使考生能够在候考大厅看到整个考试过程，便于考生对考试过程的监督。每个考试场设置考试成绩查询中心，考生可在查询中心自主查询本次考试结果，如扣分项目、原因及考试过程中的音视频资料。公开举报监督电话，自觉接受社会监督。

随着驾驶证难度的提高， 10月1号，驾考迎来全面改革，那么对之前报名的人会有影响吗？答案是：没有影响的。

当我们在新规施行前， 学费已经上交了，考试的时候也会按照交学费的考试模式 ，而报名的学生则按照新规则收费，但是，每一个地区的政策都不相同。

在新规之前，驾驶证学习、考试时间都不长，可以根据自己的学习水平来确定是否要参加考试，所以，考驾驶证越早越有利。

1、避免了驾考乱象，减少了考生的负担

驾考新规减少了不必要的收费项目，以前可能要交费，现在是直接取消，这里至少会节省考生一百元钱。具体收费情况，新规出来后会专门说明。

驾考新规出来后，会有一批作风正派，技术过硬的教练和监考员上岗，吃拿卡要的乱象会杜绝，减少了考生的经济负担。

驾考新规出来后，理论和实操都实行远程监控，公开透明，过去靠想花钱就拿到驾照的现象直接消失。

2、增加了练车时间，提高了驾驶安全性

考驾照，对于好多人来说，理论考试都是小菜一碟，后面的科目才有点难度，这个难度跟练车时间有关系，只要保证了练车时间，增加了开车手感，提高了驾车的熟练程度，考试就顺利过关了。

驾考新规出来后，保证最基本的练车学时和学习打卡，并且由交管部门记录，学习时间不够，没有考试资格。

这样非常好，以前有好多人拿到了驾照，但是练车时间不够，自己开车匆忙上阵，交通事故频发，现在反而提到了驾驶安全性。

3、增加了驾考通过率，节省了考试次数

经常听到某个朋友考了几次驾照，居然没有拿到驾驶证，原因很简单，一是不愿意请客送礼，不懂驾考潜规则；二是理论过了，后面的科目因为练车时间不够，实操不熟练，关键的时候掉链子。

通过以上分析，我们就明白了驾考新规出来后，确实非常好，哪怕有些人认为考试难度提高了，我认为难度没变，驾考的通过率反而提高了，考生多次考驾照的次数减少了，考生的负担减轻了。

新改革内容涵盖了驾考报名、考试、选择教练等诸多流程。总的来说，好消息是：今后的学车考驾照将会越来越“自主 ”;坏消息是学车考驾照会越来越难，也有可能是越来越慢，具体改了这些。

第一、考试时间的合理安排

第二、是在考试科目的把关程度上有所放松。

第三、监考员不得随意踩停车辆

那么报了名的呢？那肯定没有影响啊，继续学就是了。对后面学的会有点影响的

回过头来看驾考新规，不难发现，历来的驾考改革都是越改学费越贵。不知道这次会不会涨价，你们觉得呢

这次驾考改革实际上实在不降低考试难度的情况下做了一些问题的弥补

整体来看考驾照更容易了

比如说延长考试过期的时间限制，让训练时间更充足。

把之前挂科的项目改成扣分制，相对来说更人性化。

对于之前报名的人来说

一定也是按照新规执行的

因为我们报名是在驾校报的学车培训的名

不是在车管所报的考驾照的名

这个政策上不会给空间的

影响不大，实力说话！

我学时前前后后改革好几次，大多都是针对还没有受理的学员，这样才能更人性化的管理。不然好多学员科二都学完了，再突然来这一出，培训成本，学时成本的增加谁来买单，容易引起纠纷，造成驾考市场的混乱

不过也有例外，去年三月份驾考学时改革就是奇葩，四月份发的公告，却从三月份受理的学员开始施行，很多学员都练好科二，要预约考试了，结果弄的驾校和学员都苦不堪言。

像这种情况影响不大，毕竟科二都已经考过一次了，不过具体学时改革还得看当地政府，所以建议能早点预约去考试，还是早点解决吧，特别是驾校催你去考试的时候，毕竟怎么改革，驾校也只能提前听到一些风声，万一真的赶上就麻烦了

10月1号，驾考迎来全面改革，那么对之前报名的人是不会有任何影响的。

一旦报名了，接下来的考试方式就按照报名时的来。后面改革也是从改革之日起报名的人才会按照改革后的考试方式来做。换而言之，2021年10月1日前报名驾考的人，一律按照以前的考试方式进行考试。之后报名驾考的人就按照新的考试方式来考试。

新的驾考主要是搞刷脸计时和教练收人的数量限制。最麻烦是刷脸计时，这个意味着你不去学习或者学习时间不够是不行的，而且每次都要刷脸，不刷就要把之前的时间作废。而且驾考练习基本只能在驾校，不凑够学时无法报名考试。加上教练收人的限制政策，之后参加驾考难度更大，所花的时间也会更长。所以很多人估计都会赶在10月1日前去报名了。

驾考新规2022是什么？

2022年驾照考试新规定：小汽车取消单边桥等项目、增安全文明驾驶常识考试、记满12分5年内不得考大客、吸毒3年内不得申请驾驶证、道路考试预约不得超5次。

小汽车取消单边桥等项目：小型汽车科目二训练和考试均为5项，分别是：倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。

增安全文明驾驶常识考试：实际路考后，增设安全文明驾驶常识考试。

记满12分5年内不得考大客：严格限制有严重危险驾驶行为的驾驶人申请大中型客货车驾驶证，造成死亡交通事故负同等以上责任、醉酒驾驶记录的终身不得申请；被处以吊销或者撤销驾驶证记录的10年内不得申请；记满12分的5年内不得申请大型客车驾驶证、3年内不得申请牵引车、中型客车驾驶证。

吸毒3年内不得申请驾驶证：3年内有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施未满3年的，不得申请驾驶证；驾驶人吸食、注射毒品后驾驶机动车或者正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施的，要注销驾驶证。

道路考试预约不得超5次：驾驶准考证明在有效期内，科目二、科目三道路驾驶技能考试的预约次数不得超过5次。每个科目考试不合格的，可以补考一次，即科目二和科目三各有10次考试机会。第5次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废。

科目二、科目三考试不合格的，重新申请考试的预约时间由20日缩短为10日。科目一和科目三安全文明驾驶常识考试没有预约次数的限制，科目三安全文明驾驶常识考试不合格的，已通过的道路驾驶技能考试成绩有效。可以说这次的新规比较人性化。

2022年考驾照新规

驾考新规2022是增加了时间限制，而且可以有一些自动挡的汽车，考试的难度也降低了很多，侧方停车，倒车入库，而且考驾照的年龄也放宽了很多。

小型自动挡汽车科目二的考试由五项变成了四项，取消了“坡道定点停车和起步”项目，还剩“倒车入库”、“侧方停车”、“S弯道行驶”和“直角拐弯”四个项目。

目的是为了减轻考生的考试负担，同时也因为坡道停车和起步在实际驾车中无太多应用，没有太大的意义。