加小油对车_加小油对车有什么影响

加小油对车_加小油对车有什么影响

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“加小油对车”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.汽车的油只要一少就加，会伤害汽车吗？

2.汽车在低油量工作的危害 不看后悔！

3.汽车油箱过少对车子有坏处吗？

4.刚买了福田欧 航的国 六车，这车加小油的话，对车子的影响大吗？

汽车的油只要一少就加，会伤害汽车吗？

       如今我国汽车的数量越来越多，主要是得益于汽车在我国的普及，又加之国人越来越有钱，据某机构统计，目前我国汽车的保有量为3亿多辆，应该是全世界汽车保有量最多的国家。但是由于我国人口众多，贫富差距很明显，所以说对于有的车主来说，给爱车加油是比较头疼的事，不仅仅是我国的油价偏高，而重要的是给爱车加多少油才合适，是加“半箱”好还是加“一箱”好呢？哪种情况下更伤车？这个问题一直是很多车主们所纠结的问题。

       我们现在所见到的汽车，几乎都是普通燃油车，而燃油车的发展多则也有上百年的历史了，所以说在各项技术上都比较成熟了，尤其是在油耗上车企们不断的进行改进，但是在给爱车加油时，对于加多少的问题一直困惑着很多车主，那到底是加“一箱”好还是加“半箱”好呢？哪种情况更伤车？老司机都这么做。

加满油好吗？这种情况对于距离加油站远或经常跑长途的车友们来说，加满油是有好处的，这样可以省去了去加油站的时间。但是如果加完油后长时间不用，会对发动机有一定的影响，因为汽油长时间不用会被氧化从而生成沉淀，这样会导致气门、气道不通畅，甚至是产生积碳；而也有很多人认为，如果加太慢的话，会使汽油进入碳罐内，若碳罐达到饱和，则汽油蒸汽会溢出，从而会使车内充满汽油味。

       加“一半”油好吗？这种情况对于距加油站较近或者是经常短途行驶的车友们来说，加钱“一半”油是有好处的，这样就不会因为汽油长时间不使用而被氧化了。但是对于经常只加“一半”油的情况来看，很多人都认为这种情况不仅不省油，而且会伤害到汽车。由于加的油少，会使油泵没有被完全浸泡，从而影响到油泵的散热，而且若是遇到颠簸路段，很可能会使油泵抽空，对发动机产生危害，但是对于这种情况，很多了解油泵的车友表示不赞同，油泵只要是能够抽到油，它就能正常散热，所以说加“一半”油对车不会有伤害。

       最后，笔者想告诉大家的是，现在的制车技术都非常成熟了，对于到底是加“一箱”好还是加“半箱”好的问题，相信制车工程师们都有所考虑，所以我们完全不用担心它们所产生的危害，总之，我们在加油时根据自己的实际情况加油就可以，一般是加到七八成就可以了。

汽车在低油量工作的危害 不看后悔！

       太平洋汽车网如果选择的是正规的小加油站，也就是上面说的手续什么都齐全的加油站，哪怕对方不是中石油、中石化，但是油品基本上也是没问题的。但是如果选择不正规的小加油站，可能比较差的油品会对车有一定的影响。

       目前随着油价的不断上涨，虽然偶尔也有下降，但是总体来说油价并不便宜。于是将目光集中在小加油站身上，毕竟相对中石油、中石化而言，小加油站的油往往更便宜。不过网上也有一种说法，那就是小加油站的油添加的东西比较多，会对汽车有伤害。

       曾经也是碍于朋友的面子选择了一次他介绍的朋友送的油，加完以后能打着火，也能跑，但是发动机声音完全是暴躁的，和以往那种规律性的声音不同，反而感觉整个车都抖动的很严重，而且车还往外窜，大家都明白这意味着什么，跑了不到100公里赶紧去加些靠谱的油，之后跑一点加一点，后来才没有问题。虽然不至于说所有的不正规的小加油站的油都不能用，但是还是要有判断。

       至于有人说为什么小加油站的有那么便宜，哪怕一些正规的小加油站，原因其实特别简单，个人开个加油站的运营成本多钱，而一个大集团的运营成本又是多钱。哪怕想赚同样的钱，大集团各方面开支也是几倍或者几十倍，所以自然小加油站的油更便宜了。

汽车油箱过少对车子有坏处吗？

       汽车在低油量工作的危害

       易抖动熄火：通常情况下的油量指示是提醒车主：及时就近加油。油量到“警示”线时，就算燃油没有任何问题，但会受道路的颠簸、转弯等实际行驶当中而“晃动”，致使油泵不能及时“泵”油而造成车辆因供油不上“抖动、顿挫、熄火等”多种可能。故一般情况下在距离最di刻度（未亮灯）一格或是差不多接近时及时加油，这个“差不多”或是标准就只有车主对自己车辆平时的掌控了。

       燃油泵损坏：由于车的特性，燃油泵是靠燃油散热，如果燃油已经到最di刻度了，有可能燃油泵“裸lu”于燃油表面，得不到及时的散热而内部磨损加快或提前磨损、内部因发热短路、烧毁等情况的出现。故不要等到亮灯了才去加油这也是个很重要的方面。

       油管堵塞：由于燃油已经差不多“见底”，供油压力的下降、“流量”大小的变化，不仅造成发动机工作异常外，还有可能造成个别部件如喷嘴的工作异常、发热量大而损坏的可能，特别如底部的“杂质”较多，除了平时及时更换燃油滤芯外，还应及时添加燃油。

       三元催化器损坏：车辆长期在低油量下工作易造成因发动机熄火而导致的三元催化器损坏，所以尽量避免此种情况。

刚买了福田欧 航的国 六车，这车加小油的话，对车子的影响大吗？

       油箱油太少的危害有以下几点：1、容易抖动熄火：通常情况下的油量指示是提醒车主及时就近加油。油量到“警示”线时，就算燃油没有任何问题，但会受道路的颠簸、转弯等实际行驶当中而“晃动”，致使油泵不能及时“泵”油而造成车辆因供油不上“抖动、顿挫、熄火等”多种可能。2、燃油泵发热：由于某些车型的特性，燃油泵是靠燃油散热，如果燃油已经到最低刻度，有可能燃油泵“裸露”于燃油表面，得不到及时的散热而内部磨损加快或提前磨损、内部因发热短路、烧毁等情况的出现。3、油箱底部杂质较多：容易堵塞油路。由于燃油已经差不多“见底”，供油压力的下降、“流量”大小的变化，不仅造成发动机工兑异常外，还有可能造成个别部件如喷嘴的工作异常、发热量大而损坏的可能。

       关于加油站里的“正规军”，一般就是我们常说的“两桶油 ”，中石油和中石化，网点众多，油品质量相对稳定。而与“两桶油 ”相对应的，便是那些民营的加油站，这些加油站一般只在很小一片区域里有网点，有的甚至就一家门店。

       而民营加油站生存的门道其实也是非常的简单粗暴——价格优势。几乎很少看到中石油或者中石化有优惠，但是很多民营加油站，常年有5毛钱/升，甚至更多的优惠。而某些加油APP，叠加以后甚至还会有1~2块钱的优惠幅度。

       就以某加油APP中的加油站分类来看，其中有多少是你听说过的呢？而且这些列举出来的还是其中规模相对较大的，而那些规模更小的加油站，则被直接归纳在了“其他”里面。

       那么这些小加油站油价究竟有多便宜呢？

       以目前家用APP中规模较大的“团X”为例，叠加一些大额优惠券、红包、加油金等等补贴后，实际优惠幅度可以达到25%左右，每升优惠近2元钱，在目前的高油价下，确实吸引力不小。

       那么在这些小加油站里加油，究竟会不会对汽车发动机造成什么伤害呢？

       就很多车友对于这个问题的关注，大饼就以自身的亲身经历来聊一聊。

       大饼目前这辆车是开了9万km，几乎没有怎么去“两桶油 ”加过油，算下来，大约有7~8万km都是在烧这些小加油站的油。所以说大饼对于这些小加油站的油品质量还是有发言权的。

       下面大饼就以问答的形式，来解答一下广大车友对于这些小加油站油品质量的困惑。

       1.为什么选择小加油站加油？

       答案其实非常简单——便宜。大饼每年开车大概3万km，综合百公里油耗约8升，也就是说每年烧油约2400升，小加油站每升能省1块多，每年能节省2~3千元的油钱，还是比较可观的。

       2.有没有固定的小加油站？

       主要是挑近的和便宜的，有时候会因为优惠大而选择稍微远一些的加油站。总的来看，去过的小加油站不下20家，而且遍布很多城市。

       3.小加油站的油会不会不耐用？

       实际续航里程没啥变化，2021年夏天跑了一次长途，一天来回约700km，同一个小加油站加满了出发的，回来的时候又去同一个加油站加满了回家的。

       反而有的时候感觉小加油站的油还更耐用一些，2018年的时候去过一家大加油站加油，后来去小加油站加油，粗算算同样一箱油，小加油站能比大加油站多跑100多km。

       4.油路有没有出现过故障？

       目前正常保养，没有因为在小加油站加油而出现过油路、火花塞、点火线圈等故障，做过2次发动机节气门清洁，也没有明细的积碳。

       5.小加油站计价是否准确？

       按续航里程估算油箱剩余，因为几乎每次都是加满，并没有发现缺斤短两的情况。

       总结来看，从大饼9万公里的实际感受，小加油站并没有什么明显的硬伤，而且在很多小加油站大饼还发现了不少豪华品牌汽车的身影，毕竟对于这些豪车来说，选择小加油站能够省的更多。

       所以对于小加油站来说，信与不信还在个人。

       信的人自然能省则省，不信的人自然觉得油品不过关。

       所以，你会在小加油站加油吗？

       好了，关于“加小油对车”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“加小油对车”，并从我的解答中获得一些启示。