新通力驾校兰州_新通力驾校兰州电话
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这三家驾校应该都还不错,算兰州比较正规的驾校。个人感觉新通力相对较好。我是在新通力学的,感觉还行,服务很好,比较专业。但是说白了学完后也就是考到一个证而已,所以三家基本都差不多,至于开车技术还得拿到驾照后慢慢练,驾校教给你的也就只能应付一下考试。建议您分别咨询一下这三家的学车时间(从报名到拿证一般要多长时间)、练车地点、价钱等,结合您自身的情况然后再做选择。
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新通力驾校。新通力驾校排名靠前,性价比较高,教练负责,对学员上心,所以该驾校好一点,榆中县,甘肃省兰州市辖县,位于甘肃省中部,西靠七里河、城关区,东邻定西市安定区,西南与临洮县交界,东北和靖远县、会宁县接壤。
兰州新通力普桑路考技巧
我报的新通力,接送不错,练车时一人一车一教练,每次练一个半小时,教练教的挺认真,效果不错;缺点是学员太多,比如我的教练就带一百多个学员,练车时间难约,我七个月只练上了五次车,本来还想练踏实一些,但实在练不上车,就只好无奈的要求教练约考试,要不等练熟了就猴年马月了。约上考试后,练车次数就排的密集多了,一个星期前通知我约上考试了,然后随后的四、五天天天能练上,有时练三个小时。我是今天考的科目二,运气好,过了。不过我的是临时加上考试的,一般提前一个月通知的,这样练的从容一些、扎实一些。
感受就是这新通力驾校挺正规,可时间上坑爹啊!练车时间能约上就谢天谢地,我现在还有十几张练车票呢,报名时发四十张票,每次练车最少需用两张票,双数票计量。
适应考场时碰着玛雅的学员,听说也是时间上让人有点郁闷,不过比我的情况好点。可能我是个例吧!
不过还好,学员互相聊天时,听到还有惨的,有些小驾校实际只有桩的练车场,把人骗的,说是天天能练,可就几辆车,来了排大半天队,只能练一二十分钟,最坑人的是,练不成九项,这些学员就只能自己在外面花钱找着练车,呵呵。
安顺驾校就在桩考的下面有场地,九项能练,我到那聊过,倒能练每次一小时,不过每车4、5人,轮一圈,呵呵,比一般小驾校好点。新通力这点不错,只要约上练车时间,去了绝对就给你一人专练。
桩考场地上面是金华驾校,练车时间跟安顺类似,场地比安顺正规,能练百米加减档,新通力从北龙口搬到考场那块后,没练百米加减档的路了。
这都是我亲自去过的,供你参考。你报驾校时,可以问问什么时间可约到考试,从中选择。如果想练踏实技术还是报大中驾校吧,因为至少得有场地啊,注意是要有九项场地。不要选九项和桩的场地分开的,容易被忽悠,我前面说的小驾校的学员就被忽悠说,哪哪是他们的九项场地,练九项的时候就可过去练,结果。。。。。。
因为今天科目二过了,心情好,把我付出时间和金钱得到的情况告诉你,希望能帮到你!
兰州哪个驾校好一点,玛雅和新通力哪个好?
起步停车和加减挡要点 (一)进车,出车。必须关好车门,坐姿端正,目视前方,手握方
向盘左9点右4点。 (二)发动车。先检查相关设备是否正常,确认空挡后开电门打马
达,检查仪表运转是否正常。 (三)起步。起步的口诀为:掰左灯,挂一挡,松手刹,看反光镜
注意后方有无来车,无车抬离合加油走车。 (四)加挡。要逐级加挡。在原有挡位上踩油门 加点油,使 车速
提高一挡后加挡. 加挡步骤为: 1)收油门 2)快踩离合(为了升
挡) 3)升高一挡 4)抬离合(使车按新挡速行驶) 5)踩油门
(为再升挡做准备)。 (五)减挡。 1)收油门 2)先刹车(轻踩慢磨,使车速慢下来)
3)踩离合(为挂低档) 4)减挡(可以跳减)。注意弯道行车应挂
2挡。 (六)停车。步骤为: 1)打右灯 2)收油门 3)先刹车 4)踩
离合 5)停稳车 6)摘空挡 7)拉手刹 8)先抬离合,再抬脚刹
9)关 灯 10)关电门 道路行驶要点 1)车辆要各行其道: 单车道靠右侧行驶,双车道小型车走中间车道. 2)有口令听口令; 没口令就直行; 没有直行的路就拐弯,先右后左. 3)连续右转弯: 打右灯,走边车道. 4)连续左转弯: 打左灯,别压线,别压中心圈(圈里是警察). 5)左转弯接右转弯: 打左灯,进弯道别压中心隔离线,然后打右灯进车道. 6)右转接左转: 打右灯,进弯道别压中心隔离线,然后打左灯进车道. 7)环岛调头: 一律先打左灯,进环岛,转一圈,打右灯出环岛. 8)环岛左右转弯: 打左灯进环岛,转到出口打右灯出环岛. 所有行驶不能压分道线.
路考要点 考试科目共9项,实际考试中选择6项. 1)信号灯路口: 按信号灯指示通过路口,进入导向车道后不准碾压分道线. 2)铁道路口: 在铁道路口停止线外停车观察,如无情况,车辆通过路口,过铁道路口时不准停车熄火. 3)定位停车: 根据考试员口令,在定位停车时,车辆前端(保险杠)及右侧应停在距停止线0.5米内. 4)骑越障碍(俗称骑井盖): 按考试员口令依次骑越通过,任一车轮不准挂、蹭、碾压障碍物. 5)限制门: 只要不碰杆就行. 6)坡起: 此项最难,操作中注意3点: (1)先加油使发动机转速到2000转时稳住油门踏板. (2)抬离合,使车头动,发动机声音发闷时稳住离合踏板. (3)松开手刹,油门和离合都别动,平稳走车.起步时不准熄火,不准溜车. 7)折线路:按考试员口令一次通过,任一车轮不准碾压折线路边缘线。 8)左右单边桥:按照考试员口令,单侧前后车轮一次通过。 9)双边桥: 按照考试员口令,两侧前后车轮一次通过双边桥.
路考时注意两报一重复: (1)报姓名: 上车坐稳后向考试员报告:
"我是* * 驾校* * * *号车学员* * * " (2)报仪表: 适当轰油门并认
真观察各仪表情况后,向考试员报告:"各仪表正常,请指示." (3)重复口令: 路考中,考试员发出口令后,应在执行口令前,用简洁的语言重复一下口令。
兰州新通力驾校怎么样?
我个人觉得玛雅好一点。
这两个都是大驾校,也是比较权威的,当时我在报名的时候也看了好久,现在还在学习,刚考过科目三,我觉得玛雅的教练人都很好,你有什么问题随时问都会得到解答,每次练车时间都会多不会少,有些驾校时间上会卡的很紧,包接送什么的这两个都一样,没什么可说的,我觉得还是教练是第一位的,教练不好沟通也很难学。而且今年新交规实施后都比较难考,我听说玛雅的通过率还挺高,他们这两天第一批开始实施IC卡打卡练车,以后全国都要统一,听教练说现在开始还可以先学车后收费,我觉得还挺实惠,你可以先试试,感觉好不好~也有个对比性。
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所说的驾校的评价,或者说选择驾校,可以从以下几个方面着手:
1、学员与驾校的距离。
“学员与驾校的距离”也许不是很多人选择驾校的绝对第一因素,但一般来说,首先应该了解一下在自己生活区或工作区周边的驾校有哪些,因为学驾驶是一个将近3个月甚至更长时间的学习过程,需要不停的往返于驾校,选择一个近的驾校将为节省很多时间,并且有空时可以方便随时去驾校看看,特别在驾校练车人多时,能让自己练车时间更好安排,所以,学车选驾校,首先考虑一下周边的驾校。
2、驾校交通便利性
选择报名驾校的训练地点,还要看交通是否便利,工作地点和居住地点是否有直接公交车能直达,或咨询一下驾校自备的班车路线是否经过自己就近的地点,规模较大的驾校一般都有班车接送,有的驾校班车线路还比较多,并且分时间段。
3、驾校培训规模
驾校的培训规模一般由驾校投入状况来定,可客观参考的指标包括注册资金、训练场地面积、驾校环境、训练教学设备投入、教练员数量、分校数量等。硬性规定的驾校规模考核指标分为:一类驾校必须保证有50辆以上的训练车,二类驾校必须保证20辆以上的训练车,一个驾校的规模在一定程度上代表了其实力,也能客观推算出其每月能容纳的培训人数。
4、驾校培训合格率
驾校的培训合格率,这个关系到报名之后能否一次性考过关拿到驾照,近年来随着电子桩考和电子路考的实行,以及2007年4月执行的按新交规进行理论考试,这些都增加了考驾照的难度,各个驾校的学员考试合作率差异还是比较大的。
5、驾校教练素质和培训质量
驾校的教练就是学车的师傅,一个好的教练不但能有效保证通过考试,还能教很多考试之外的驾驶知识和开车经验,驾校教练素质和培训质量,在一定程度上能影响学车的水平和以后驾驶的一些习惯。但就选择驾校而言,可能每个驾校的教练水平都会有些参差不齐,好教练会让人感激不尽,素质差的教练则让人委屈不断,能否遇上一个好教练,可能也要看运气,如果能事先知道一点驾校及教练的风格,对学车也是有益的。
6、驾校管理水平
驾校的管理水平,在某种程度上会影响学员的一些权益能否得到保障,也影响着驾校的培训效率和教练水平,可以从几个侧面去了解一些情况,比如选择的驾校对学员承诺兑现如何,驾校的投诉情况以及对投诉的处理方式,是否提供多种学车班次及预约计时服务,驾校对教练员的管理制度等方面。
7、驾校练车宽松度
驾校练车宽松度,这是关系到能否尽快拿到驾照的一个因素,也影响着学员的时间是否会浪费在排队等待中,驾校练车是否宽松取决于驾校当前积压的未毕业学员数量和驾校的每月培训容量,当学员积压过多超过驾校的培训容量时,练车将肯定不会宽松,所以这是一个动态的状况,只有当前在学车的学员才比较清楚。选择驾校时,若希望尽快能拿到驾照,最好是选个当前练车宽松的驾校,这与驾校的规模无关,也不可全信驾校宣传的一人一车一教练,最好是问问该驾校现在在学车的人,否则,想快是快不起来的。
8、驾校报名价格
驾校的报名价格也许是大多数人最关心的一个因素,毕竟学车是要花不少钱的事情,建议大家在考虑价格之前最好先想想前面的众多因素是否觉得可行。
好了,关于“新通力驾校兰州”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“新通力驾校兰州”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。
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