驾校里学不到的开车技巧_驾校里学不到的开车技巧, 有些是保命的!

驾校里学不到的开车技巧_驾校里学不到的开车技巧, 有些是保命的!

       驾校里学不到的开车技巧是一个非常复杂和重要的话题，需要深入研究和思考。我将尽力为您提供相关的信息和建议。

1.假期考科目二不容错过的5大练车技巧

2.开车掌握这几点，无论去哪都不惧

3.新手学车有哪些技巧

4.驾校里学不到的开车技巧

5.这几招驾校里学不到

假期考科目二不容错过的5大练车技巧

       教练整理的科二5大技巧

       对于科目二的考试，相信很多学员都深有体会，被誉为“拦路虎”的科二其实也没有那么难的，只要我们在点位和细节上处理好熟练以后很容易过关的!

1、车速过快

       科目二最忌讳车速快，对离合器掌控不好，就容易手忙脚乱出现错误。驾考时要离合器一定要稳住，始终保证车子匀速平稳行驶，尤其是在倒库这里，车辆在保持不熄火不停车的情况下，能有多慢就有多慢，而且这样即便是错失了一些点位也能及时的回正

2、看错点位

       不少学员考试时因为紧张，容易错失点位，就导致项目扣分甚至失败。所以在平时的训练中一定要熟练使用习惯的基准点，如果在驾校觉得车的座椅位置比较低，可以和教官申请的一个坐垫，这样在考试时能更加的看清楚点位，这一点至关重要，而想看到一个合格的点位就要调整好一个适合自己的倒车镜。

3、踩踏离合不正确

       踩踏离合主要就是在半坡起步这里，离合器有一个临界点，如果觉得车速过快的话，稍微的压下一点就可以，应以左脚后脚跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板的中央，踩踏时整个脚上下移动，考试时脚全程不要离合离合器，刹车可以放下，但是不能点油门。

4、回方向时机不对

       如果说科目二除下车速的控制哪个最重要，毫无疑问就是方向盘了，如果确定自己把握不了准确的点位。那就提前早一点回方向，宁可早一点也不要打晚了，这样还有机会修正，不然一定会压线

5、做好提前的预判

       科目二同样讲究预判，比如你要提前知道车子行驶到哪个位置上需要打方向，在半坡起步治理如何控制和边距30公分的距离等等，都要做到心中有数!

开车掌握这几点，无论去哪都不惧

       这20个汽车驾驶常识和技巧

       常言道：实践是检验真理的唯一标准。驾校里再好的学生，只要一上路，菜鸟和老鸟的差距也一看便知，因为一些小技巧驾校教练并不会教大家。今天整理一些身边驾龄多年的老司机开车经验，这些经验每个都很有参考价值，值得一看。

       1、上车先看车

       上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。

       2、开车先热车

       电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。

       3、刹车先看后视镜

       刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。

       4、时刻掌握脚刹状况

       路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS，要学会“点刹”，视线放远一点，估计好刹车距离，提前减速，80码的车速，不论方向的问题，从刹车踩到底到完全停下来，大约还需要20米，自己掂量下。一定要有提前估计情况的意识。而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横，翻滚。另外，一定是要先减速后减档，先处理情况再来管档位，新手最容易在这个问题上犯错误。

       5、公交车站有危险

       公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不打转向灯，突然上路。

       6、前车突然让路有危险

       正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。

       7、不要靠近路边停着的车辆

       停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。

       8、向路的中间靠

       在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！在城市里开车，尽量走中道，两边现在绿化很茂密，根本没有视线，会突然窜出人来，走中道起码还有一定的反应时间。

       9、超车减档提速

       行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。看准空位子，迅速提高车速超车。如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。超车前要事先估计好前车的跟车距离，不能过长也不能过短，超车前，车头略以中靠左些，看得到远处，跟前车一段时间，有时机再超。

       10、不能超车的5个地方

       在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车，⑤对面200米以内来车不能超车。

       补充两个：非高速公路封闭车道，右侧不能超车。一旦对向车道有情况，而你正好右超，不是你被挤飞就是旁车撞车。而且右侧超车你根本没视线去观察对向车道的情况。遇到左方车慢的，而且长时间占左道的，先减速然后观察，切不可直接强超强加速通过。不要连续超车。

       11、不要跟车的4个地方

       ①不要跟在外地车后面，突然停车问路，②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，③不要跟在出租车后面，突然招手急停，④不要跟在大货车后面。突然警察叫停。

       补充个：不要跟在军牌，公安或者特权车辆后面，会突然减速，或者超车突然强行并道回来，而且这些车往往是超脱在道路交通法之外，绝对特权的存在。

       12、过路口一定要减速观察

       过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！

       13、过弯道规则

       进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。过左弯靠右点，转右弯靠中偏左点，入弯再打方向，视线尽量看到弯道尽头。

       14、谨慎鸣笛

       突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。特别是有小孩过马路的时候。应该减速慢行或停车等待。夜间不鸣笛，学校区域，小区不鸣笛。

       15、看不见就鸣笛

       行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车！还有一般有岔口的道路，特别是临近村子的，有些人家的房子大门直接就对着马路，你远处看大门是关着的，突然跑娃娃跑狗跑拖拉机出来那是常事！

       16、高速紧急，只踩刹车

       高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。

       17、等信号停车

       一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。

       18、路边暂停要打转向灯

       在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。先观察再打灯再观察再停车。

       19、路边起步要打转向灯

       靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。不仅看后视镜，还要转过头看。一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。灯档号刹，即使你开了一辈子车了，起步还是这个顺序。

       20、路上暂停别跟前车太近

       堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。一般来说，轿车就是，你能完全看到前车后轮+2米。

新手学车有哪些技巧

       开车掌握这几点，无论去哪都不惧

       很多新手司机由于缺乏驾驶经验，在路上开车时，常常会遇到汽车突然熄火等问题，从而对自身驾驶安全造成一定影响。今天就来和大家讲讲新手司机开车时必须掌握的几个技巧，希望能够帮到大家。

       新手司机在路上开车时，首先要掌握的就是汽车方向盘的使用方法。汽车方向盘不仅控制着汽车的方向，同时也对我们的人身安全起着重要的保障作用。有些新手司机在使用方向盘时，喜欢双手交叉式或者骑车式紧紧地握住方向盘，这样握方向盘不仅会影响动作准确程度，而且在换挡时还容易产生非正常转方向盘的情况。

       汽车方向盘的正确使用方法应该是九点一刻式，简单来说就是把两只手对称的放在方向盘两点，左手在9点位置，右手在3点位置，然后拇指轻轻搭在方向盘内侧。遇到转弯时，再轻柔转动方向盘就可以了。我们在转动方向盘时一定要记住打多少回多少的原则，这样才能保证汽车在转弯时保持正确的行车路线。

       新手司机在路上开车时，除了要掌握方向盘的正确使用方法外，还要掌握好刹车距离，学会掌握安全刹车距离是确保行车安全的重要保障。我们有时候在路上开车时会因为车速，路面以及气候等因素，在判断刹车距离产生一定失误。所以我们平常在刹车时要缓慢而有力地进行刹车，通过不断练习来摸索出自己车辆的刹车距离。

       此外新手司机在开车上路时，一定要提前熟悉挡位。由于挡位设计的不同，驾校里车辆的挡位和我们所买的车辆挡位是不同的，而且手动挡汽车和自动挡汽车的挡位也是不一样的，所以我们在开车时一定要提前熟悉好档位的位置。

       很多新手司机在不熟悉档位的情况下就直接开车上路，换挡时常常需要低头看挡位，这样做很容易发生交通事故。尤其是在路况比较复杂的道路上，低头看挡位换挡是非常危险的。

       如果大家买的车是手动挡汽车，在路上开车时还要掌握好离合器的正确使用方法。汽车离合器操作正确与否，直接影响着汽车的起步、换挡和停车。比如刚起步的时候，离合器一定要踩到底，当车辆进入一个半联动状态之后，再加油门起步。在行驶途中换档时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损，操作时还要注意与油门配合。

       以上就是今天关于新手司机开车时必须掌握的几点驾驶技巧

驾校里学不到的开车技巧

       像大多数技能一样，驾驶是一个熟能生巧的过程。基本上是没有捷径的，所以不管是学驾照还是已经有驾照，都要多加练习。今天总结了熟能生巧提高驾驶技术的基本功，希望对大家有所帮助。

       第一:调整驾驶姿势。

       正确的驾驶姿势对安全驾驶非常重要。既能消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，又能使驾驶动作更加准确、快速、合理。驾驶姿势主要与方向盘和座椅有关。坐在驾驶座上后，首先要在座椅靠背上深坐，腰肩靠在椅背上。先感受座椅前后距离和靠背角度是否合适，然后双臂向前，自然握住方向盘两侧。这时，手腕必须能自由弯曲和自由活动。腿要有一定的活动范围空。用脚踩离合踏板、刹车踏板或油门都很容易，不用前倾。这个时候，位置基本合适。如果没有，可以前后滑动座椅的位置，或者调整椅背的倾斜角度，以满足上述要求。

       开车时不要太紧张。很多新手第一次上路后经常会感到腰酸背痛，主要是坐姿不对，身体过度紧张，以至于全身僵硬，与车较劲，腰酸背痛在所难免。不要一直以一种姿势开车。适当调整坐姿，消除疲劳。

       需要强调的是，调整好驾驶姿势后，记得要系好安全带，避免驾驶时不系安全带带来的紧张和不安全因素。

       第二:容易玩方向盘

       调整好驾驶姿势后，下一步就是方向盘的握持和操作。握方向盘的最佳位置是双手在3点和9点(即水平两侧)握方向盘时稍微弯曲手肘，因为这样可以使手臂有足够的活动面积来快速操作方向盘。不要紧紧握住方向盘，而是轻轻握住外缘。很多新手总是紧握方向盘，导致手上大量出汗，影响动作的准确性。而且换挡时容易造成方向盘转动异常，埋下了事故隐患。

       方向盘的操作根据车速有不同程度的转向动作。车速越高，方向盘的转动范围越小。转弯时要双手操作，用一只手推，另一只手拉，接力转动方向盘。

       此外，方向盘具有自动对准功能。当方向盘快速转动时，可以放松手掌，让方向盘快速对准自己。但是不允许自己旋转，你还是需要双手握住方向盘，随时保持可控状态。

       第三点:熟悉装备

       大部分新手司机(以手动挡为例)在学车的时候和开车的人不一样，所以对挡位不熟悉。如果不花时间熟悉档位，直接后果就是开车时不知道自己在哪个档位，经常低头看变速杆，容易分心导致交通事故。特别是遇到复杂路况时，容易因为紧张而挂档熄火，所以第一次上路前一定要熟悉档位。

       第四:熟练的油分离协调

       驾驶手动挡车辆时，最好的分油配合不仅能使车辆平稳起步、平稳输出动力，还能节省燃油，延长离合器的使用寿命。这个技能往往是新手最难掌握的，启动时经常会出现熄火和身体晃动的情况。另外，换挡时离合器松得太快，容易造成汽车碰撞，不仅会破坏汽车，还会让驾驶感觉很不舒服。有些新手因为离合器操作不熟练，养成了踩离合器踏板的习惯，导致离合器长时间处于半离合状态，加速了离合器的损坏。

       应根据车速调整正确的机油分离配合。起步阶段，将档位置于空档，落地后踩下离合器踏板，将换挡杆置于1档，慢慢松开离合器，用油门发动汽车。踩离合器踏板时，必须踩到底。在慢慢松开离合器踏板的过程中，你会感受到车身的晃动和移动趋势。当车辆轻微晃动并有移动趋势时，慢慢加油，继续慢慢松开离合器，直到完全松开，车辆才能平稳起步。

       当车辆在运动中换档时，机油分离配合同样重要。随着车速的提高，机油分离的过程逐渐缩短，即离合器踏板的释放速度应加快。为了保证换挡过程的平稳，油门要适当协调，千万不要猛烈加油。理想状态是车辆行驶平稳，速度缓慢增加，没有明显的瞬间减速和加速。相反，减速降档时，先适当刹车，车速合适时，踩离合器踏板换挡。

       第五:找到合适的时间换挡。

       很多新手不知道什么时候换挡，经常是低档高速。正确的换挡应该是在自动启动后，随着发动机转速的提高，换上不同车速对应的档位。

       通常情况下，当发动机转速提高到一定程度时，发动机噪音会增大，需要升档，换挡时机一般在2500~3000r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，请先阅读用户手册)。如果新手没有学会根据发动机的声音换挡，可以在保证安全的情况下观察转速表，在最佳换挡速度下感受发动机的声音变化。换挡的原理是一样的，但需要注意的是，当车速过快时，应先将车速降到相应的范围内，再进行换挡。

       有些司机习惯根据车速换挡，但这种方法不适合新手，因为新手的速度感还没有建立起来，所以建议新手使用根据发动机转速换挡的方法。但是我们还是要知道不同速度阶段对应的档位。以5速手动变速箱的车辆为例。一般起步后速度小于20公里/小时选择2速，速度20-60公里/小时选择3速，速度在60-80公里/小时之间投入4速，速度超过80公里/小时可以投入5速。

       第六招:学会用眼睛观察六种方式。

       在车辆行驶在车道中间，路况不是很复杂的情况下，强迫自己将视线从前方移开，用眼角分别观察三个后视镜、路面以及车辆的前部和上部，保持你的中心视觉扫描宽阔的路面情况——前、后、左、右、上、下。尽可能观察前方；观察位于中、左、右的后后后视镜，查看后面所有车道跟车的距离和速度；从道路最左边到最右边的左右观察，包括对面来车、左右路边停车、路口待转出行人、车辆；抬头看路标和信号灯；低头看路标和道路障碍物。

       第七名:专门练习停车。

       新手最头疼的就是停车。有人开玩笑说:不要看很多新手在路上开的很体面，停下来就会暴露。很多新手都有“停车恐惧症”，而且因为不常停车，锻炼的机会很少，停车技能也慢慢提高。因此，新手停车时经常会发生抓挠事故，这进一步增加了他们的停车恐惧。我该怎么办？我觉得学开车只有一个方法，那就是在“大师”的指导下练习各种停车方法。

       第八步:重复验证以下距离。

       在不同的路况和不同的交通速度下，车距是不同的。总的原则是前后车之间必须保持安全距离。即前车减速或刹车时，两车之间有足够的安全距离，让后车驾驶员有足够的时间做出反应并采取制动措施。同时，保持有限的跟车距离，可以有效防止其他车道的车辆随意并入自己的前方。

       新手最好在不同路况下反复练习。练习时，他们应该选择同方向多车道的路面。开车时，他们可以参考下一条车道车辆的跟随距离，自己验证。但练习过程要循序渐进，跟随距离要由大到小，直到达到合理的安全跟随距离。

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这几招驾校里学不到

       　当你拿到驾照时有没有想过，不少实用驾驶技术在驾校里是学不到的。其实教练也不是故意不传授你，教练的首要任务是确保学员通过考试，不考的东西，自然就被省略了。如果你是刚拿驾照的新手司机，那么就来看一看下面的驾驶技巧，看看你知道几个?

1、如何拐过狭窄弯道

       　使当地分配视线点，提前观察弯道的特点，设计合适的弯道行驶路线，然后利用离合器半联动，半接合控制车辆低速平稳行驶。注意尽量取大角度，让车头尽可能正向进入。前面盲区部分不要碰到弯道外侧的障碍，并且让弯道内侧的后轮能够顺利通过。

2、如何在泥泞路面行车

       　当车陷入泥泞路面后，很多司机想通过加大油门来提高车速通过，其实这样并不正确。遇到泥泞路面最好中低速行驶，这样发动机可以输出更大的扭矩。行驶中，忌讳换挡，因为当踩下离合时，由于阻力大，车辆很可能停下，可想而知停在泥泞路面是有多难走。

3、怎样换挡最有效率

       　换挡的要领在于学会听清发动机的声音。车速快、挡位低、拖挡的`时候，发动机会发出“嗡嗡”的声音;反之，车速低、挡位高的时候，发动机动力明显不足，声音会异常、很响，，同时还会发生车身抖动。一般来说，起步后，行驶3~5米后再将变速杆换至高一级挡位。

4、绿灯闪烁，是否可以继续往前开

       　通过交通路口时，应从远处观察信号灯，并预测一下信号变化的周期。如果离路口比较远时看见绿灯闪烁就应该马上减速，准备停车。但是车辆已经进入路口或接近停车线时，绿灯闪烁也可以通过，但是要注尽量快速通过，以免影响其他方向的来车通行。

5、遇到红灯时，如何停得稳一些

       　提前从油门收脚。刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来。待车辆停稳之前，微放刹车，车基本停稳后再踩住刹车，汽车就会平稳停驶。

       　其实开车久了，就会熟练，开车不要贪快，以安全为重，希望这些小技巧能帮到大家。

       后退，转弯，倒车，再转弯，前一步，刹车，停车...最后，我成功地把车倒进了停车位。金**擦了擦汗，跳下了车。挑战胜利后，她的脸上充满了喜悦:“这和考驾照不一样。感觉像是第一次成功停车。”上周六，钱宝新手训练营在位于根山路196号的汉通汽车公司如期启动，这是学员们边停车边练习的一幕。

       这次已经是钱报新手训练营的第四期了，读者的热情依然让我们招架不住。两天时间，网上报名的人数就大大超出了我们的名额。原定12点钟的集合时间，学员们在11点就早早地陆续来到浙报大厅等候，陈先生甚至10点就到了，袁先生也提早了两小时过来。等待的时间并不枯燥，新手们坐在一起聊买车、谈驾车经验?没等出发就成了朋友。

       公路旅行再也不用担心换轮胎了。

       下午1：15，大家兴冲冲地跨进了韩通汽车销售服务公司的维修车间，第一个项目是维修技师现场讲解基本维修保养知识。新手们可是第一次见识到汽车引擎盖下面这丰富多彩的“学问”，一个个都伸长了脖子，目不转睛地盯着维修师傅逐个讲解，像极了一群虚心好学的小学生，师傅走到哪都簇拥着跟到哪，还争先恐后地提问、虚心地求教。

       经过一个小时的讲解，同学们已经把一些基本的维修知识灌输到头脑中，知道了7788的罐和盒是干什么用的，如何添加机油和电解液，如何检查水箱，电池没电时如何被其他车充电，空记得启动内循环节省燃油等等。但是同学们还是意犹未尽，要学会绕着师傅换轮胎。朱先生是最认真的学习者之一。看到他蹲在前排，他全神贯注于主人的一举一动。他一听到师傅说让学生自己试试，就立刻冲上去，拿起师傅手里的扳手。“我觉得今天学到的东西真的很有用。回去的时候会把车胎‘拆解’放回去，巩固今天的学习成果。出去公路旅行后，不用担心不换轮胎。”朱先生终于脱下轮胎，兴奋地告诉记者。

       大家坐在一起交流真好

       训练营的第二个项目是新手知识培训。演讲的帅哥王祥刚下飞机吃饭的时候从机场一路狂奔，助手是人气拉力赛车队的司机王斌。蔻驰王翔幽默风趣的教学风格让这个培训班从一开始就充满了轻松愉快的气氛。“停车对我来说是最大的问题，尤其是横向停车。”"手动挡最适合什么时候换挡？"“在长途公路上开车前，我应该做哪些准备？”大家让我把自己平时的驾驶问题丢给教练，王翔教练先写在黑板上。不到十分钟，一整块黑板就写下了十几道题。

       开始逐个解答，因为有的新手已经开过一段时间的车，因此每个问题都促成了学员间的一场交流。大家有的将一些平时的小技巧拿出来分享，有的在一个问题的基础上又提出了新的问题?王翔教练还根据夏天开车的具体情况，为学员们讲解了如何预防爆胎、自燃，以及遇到这些紧急情况如何处理等。“有很多收获，而且大家这样坐在一起交流我觉得特好。”卢先生在课后点着头满意地告诉记者。

       停车，不要向别人求助。

       也有学员是冲着北京现代车的试乘试驾和侧方停车练习来的。小王还是个大三的学生，因为家里近期要买车，这次来参加训练营还肩负着老爸给予的任务?考察20万元左右的轿车。于是，小王一下就挑中了拥有顶级配置的御翔，兴冲冲地钻进车，启动，转弯、加速、刹车，一圈下来，乐得他直喊爽。朱先生三个星期前通过晚报的团购买了辆凯越，但开车后对侧方停车能避则避，一直没有实践过，这一次他在教练指导下练了两圈，终于把这头疼的问题拿下了。而自称“半年下来修理费比花的油费还多”的袁先生也成功地把车倒进了车位，他乐呵呵地说：“以后到酒店不用叫别人帮忙停车了。”

       下午5点，笑脸映出漫天晚霞，第四届新手训练营圆满结束。过了半天，所有成为朋友的同学都发出了同样的感叹:“感觉比驾校实用多了，下次有机会想参加这样的活动。”

       百万购车补贴

       好了，今天关于“驾校里学不到的开车技巧”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“驾校里学不到的开车技巧”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。