练车上坡定点停车技巧_练车上坡定点停车技巧图解

       大家好,今天我想和大家分析一下“练车上坡定点停车技巧”的优缺点。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来分析吧。

1.上坡定点停车怎么样不容易熄火?

2.科目二定点爬坡的操作步骤和口诀有哪些

3.上坡起步定点停车不需要踩油门么

4.半坡停车怎么看点

练车上坡定点停车技巧_练车上坡定点停车技巧图解

上坡定点停车怎么样不容易熄火?

       上坡定点停车怎么样不容易熄火?最重要的就是控制好抬离合器的速度与放刹车的步骤。

        在驾驶证考试中想让在练车考试的时候科目二的半坡定点起步不熄火、就需要在平时练车的时候多注意掌握练习抬 汽车 离合器的速度和步骤、一定要在练车考试操作的时候要控制好抬 汽车 的离合器的速度和步骤。

        科目二所有的项目在练车和考试的时候、所有的项目都是使用离合器控制 汽车 行驶的、所以在科目二半坡定点停车起步一定要练习好操控好放离合器的速度步骤、放离合器的时候一定要慢、不能操之过急快抬离合器。

        在操作半坡停车起步的时候一定要自己学会调整离合器、车速压到最慢,离合器慢慢的一直放不可快抬,否则 汽车 容易熄火、感觉车子快停了的时候离合器一点一点放 不可一下子快抬离合器、否则车子容易熄火、在抬 汽车 离合器的时候、前脚掌在动,脚后跟不可以动,否则抬离合器的力度无法控制,容易造成 汽车 熄火。

        在操作半坡起步的时候按照练习前进后退放离合器的的方法和速度、不可操之过急,抬离合器的时候一定要慢慢的抬脚、不可快抬 汽车 离合器、一下把离合器抬完、在抬离合器的时候脚后跟放松、脚掌慢抬自然往后带2~3公分后,抬到离合器半联动的位置、脚后跟用力定住、脚后跟定住脚掌不动、抬离合器的时候前脚掌顺顺一直放不可快抬、前脚掌在动脚后跟不动 、感觉方向盘在抖动时离合器必须稳住不动、慢慢的放刹车、放刹车的时候也要慢慢的放、不可一下就把刹车放完、一下把刹车放完 汽车 容易熄火、在起步的时候碰到后溜或者车子不前不后时离合器慢慢放一点,不可抬多或快抬,容易造成熄火、车子可以自己上坡时,离合器必须稳住不动,再动离合车子容易熄火、在操作 汽车 半坡定点停车起步的时候动作稍微连贯。

        在刹车时要尽快踩下离合断开动力连接以避免熄火。

        待车停稳后,缓抬离合到动力衔接临界点(也就是半离合状态),这时候车子发动机飞轮转速和变速器转速正在同步,相当于在‘蓄力’来上坡。

        待车蓄力到稍有抖动亦即动力足够上坡的时候,缓抬刹车观察车辆是否在换换移动。有时候车的劲儿还没攒足,刹车松太快会导致车辆动力不足熄火,所以当你感觉动力足够实际上还差点的时候,缓抬刹车可以避免你的判断失误而导致车辆熄火。

        必须注意的一点,当你感觉到车有向上的趋势时,踩稳离合不要动,车子一两秒内没啥动静也不要贸然放开离合,这样会直接熄火;此时配合缓抬刹车等待车身渐渐向前,可以做到稳定起步,成功率很高。

        现行考试规则是不允许用手刹的,在刹车时要尽快踩下离合断开动力连接以避免熄火。 待车停稳后,缓抬离合到动力衔接临界点(也就是半离合状态),这时候车子发动机飞轮转速和变速器转速正在同步,相当于在‘蓄力’来上坡。 待车蓄力到稍有抖动亦即动力足够上坡的时候,缓抬刹车观察车辆是否在换换移动。有时候车的劲儿还没攒足,刹车松太快会导致车辆动力不足熄火,所以当你感觉动力足够实际上还差点的时候,缓抬刹车可以避免你的判断失误而导致车辆熄火。 必须注意的一点,当你感觉到车有向上的趋势时,踩稳离合不要动,车子一两秒内没啥动静也不要贸然放开离合,这样会直接熄火;此时配合缓抬刹车等待车身渐渐向前,可以做到稳定起步,成功率很高。

科目二定点爬坡的操作步骤和口诀有哪些

       很多小伙伴到了驾考科目二这个项目,都会很纠结,主要是因为科目二考试中的项目不但难,并且电脑监考太仔细,稍微有点失误就会宣布挂科,特别是科目二中的坡道定点和起步,简直成了所有考生的噩梦,大部分科目二挂科的学员都是挂在坡道起步上,本期话题我们就来聊一下科目二考试中的坡道定点和起步,和各位车主朋友分享一下作为老司机的经验。

科目二坡道起步考试过程

       其实科目二考试的坡道起步并没有太多的技巧,更多的是对驾车技巧的熟练掌握,那么我们就从坡道起步开始,带大家详细了解一下坡道定点过程中的技巧和步骤。

       1、将车辆开到坡道的起点位置并回正车身,准备爬坡。

       2、轻抬离合器直到车辆缓慢移动并爬坡,在车辆爬坡过程中只能依靠离合器的行程来控制车速,如果感觉车辆快要熄火的时候,就稍微踩一下刹车。

       3、在行车过程中要慢慢保持车身与边线30cm的距离,具体的方法是车身副驾驶1/3位置要和边线重合,而咱们也可以通过三点一线来判断,即目光?雨刮凸起位置?边线,只要三点一线,基本上车辆与边线的距离也在30cm的范围之内了。

       4、当咱们车辆倒车镜的下沿和坡道停车线基本重合的时候,立即踩死刹车和油门进行制动,到此时为止,咱们前半段坡道定点停车算是完成了。

       5、定点停车30s之后开始进行坡道起步的考试。

       6、打开左转向灯并且鸣笛,然后先抬离合器踏板,当感受到车身剧烈抖动的时候,保持离合器踏板的行程不变,慢慢抬起刹车踏板,直到车辆能够慢慢起步为止。

       7、如果考试允许踩油门的话,也可以在缓慢松掉离合器踏板的同时轻踩一下刹车,这样可能会更加的顺畅。

坡道起步?半联动的时机才是重点

       其实坡道起步过程中如何平稳起步才是重中之重,很多学员都是挂在起步上面,主要都是因为离合器控制不当而导致车辆熄火,关于这一点我们在着重说一下。

       半联动的时机把握:

       1、感到?松离合器踏板的时候,感觉到车身出现明显抖动的感觉,并且离合器踏板有种往外顶的感觉。

       2、看到?车辆车头部位微微上扬,车辆有一种被拉扯的感觉,同时车辆转速表的转速明显的下降,大概会下降到1800转左右。

       3、听到?发动机的声音逐渐变得低沉下来,并且伴随着一种前倾拉扯的感觉,此时证明车辆处于最好的半联动状态,一定要保持好这样的状态。

END

       其实科目二考试算起来也没有那么难,唯一对新手最大的阻碍可能就是半联动的把握,但是只要多开多练,自然就没有什么难度了,所以大家在日常练车的过程中一定要注意感受这个半联动的状态。

上坡起步定点停车不需要踩油门么

       坡道定点停车与起步操作步骤:

       停车:当听到口令时,先轻带刹车,打右转向灯,看右后视镜,往右打方向,等到车头的中间线压到边线时,往左打方向,等车头重点离边线距离10厘米时,回正并保持边线距离,等目标到时,车刹停,拉紧手制动。

       起步:换一档,开左方向等,按喇叭,拉紧手制动,松刹车,慢抬离合器,等抬到车头往上抬时,轻加油门,松手制动,起步。

       通过要求:机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度、长短及路宽等道路情况,采取恰当操作方法,控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确,换挡迅速,方向、制动、离合器三者配合准确协调。

       坡道定点停车操作要领:

       听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时),打开右转向灯,向右适当转动转向盘,使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶,并注意车身与右侧边线的距离。

       车辆行驶接近停车桩杆约10米时,缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

       准确目测目标,以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同,此点应在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线,即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时,立即停车。

       坡道定点起步操作要领:

       先踩下离合器踏板,挂低速挡,打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。

       踩下加速踏板,提高发动机转速,同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断,在抬起离合器踏板时,如发动机声音变得沉闷,证明离合器处于半联动状态)。

       慢慢松开驻车制动杆,并徐徐踩下加速踏板,同时继续缓抬离合器踏板。

       当离合器完全接合后,继续下踏加速踏板,使车辆平稳起步。

       坡道定点停车与起步口诀:

       两条标线有标准, 30、50要分清;

       30扣10分,50杀得很,车轮、前杠(前保险杠)要停稳;

       停车、溜坡是大忌,手刹、油门要到位;

       转向不能忘,起步不宜长,超时就是帮倒忙。

扩展资料:

       科目二,又称小路考,是机动车驾驶证考核的一部分,是场地驾驶技能考试科目的简称,小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶(俗称S弯)五项必考(部分地区还有第六项高速领卡)。

       大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头,以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨(雾)天、湿滑路、紧急情况处置。

       驾考须知:科目二定点爬坡操作步骤与口诀

       百度百科—科目二

半坡停车怎么看点

       不需要踩油门。上坡起步定点停车属于科目二考试内容,科目二不需要踩油门,靠离合起步。

       上坡起步定点停车注意事项:

       1、上坡前应在最短时间内把方向调正。

       2、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。

       3、注意离合器、加速踏板和驻车制动杆(手刹杆)的协调配合,放松驻车制动杆(手刹杆)的时机。

       4、上坡后马上要过单边桥了,故速度不宜过快。

扩展资料

       上坡起步定点停车评分标准:

       1、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后超出50厘米,不合格;

       2、车辆停止后,汽车前保险杆或者摩托车前轴未定于桩杆线上,且前后不超出50厘米,扣10分;

       3、车辆停止后,车身距离路边缘线30厘米以上,50厘米以下,扣10分;

       4、车辆停止后,车身距离路边缘线50厘米以上,不合格;

       4、中途熄火,扣10分;

       5、起步时一旦挂挡﹐ 30秒内不驶离原地﹐不合格。

       问题一:上坡定点停车怎么看点 练习定点停车时,先把车保险杠和停车线停垂直,坐在车上看着停车线的左边,眼睛和停车线是一条直线。然后,再在车的门边上找一点和这条直线重合(三点一线),记住这一点。考定点停车时,当眼睛、车门边上找的一点和停车线的左边,三点成一线时,立即停车,这时保险杠正好和停车线停垂直。

        坡道定点停车对边线要求较高,只有边距达到三十厘米,并且车正,才能达到定点停车的要求。

        坡道边距确认:车盖前中心对正白线三十厘米。

        坡道定点确认:当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车。

        调整座位:以能够将离合器踏到底为准。调整坐姿:观察仪表盘右上角与出风口的中间成一线时,此时头部位置应保持不变。当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车。

        车行驶将至坡道标志杆前,迅速松开油门并放置刹车位置。到标志杆时,迅速将离合器与刹车踏板同时踏下停车。

        攻略(一)

        (1)、打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm),这和靠边停车一样的,向右缓缓推轮,车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处),关于这个位置的判断,也可以看右侧反光镜里地面白线的位置,车右侧压着/过白线就可以了,然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给,控制好车速,便于自己找点定位就行了。

        (2)、保持着这个路边距向上爬坡,下面该定点停了。定点的时候,利用车右前角小镜子。即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧),就踩死刹车停住(这个定点的位置,也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)。停车后马上拉手刹摘空档。

        (3)、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是两停一动。右脚先给油使发动机转速到1500~2000转(转速在2k以下都不算轰车,稍微过点儿也没事儿),然后右脚在这个位置上保持不动(1停);接着左脚抬离合到接触点位置,车头微扬,此时左脚保持不动(2停);然后再松手刹(1动),加 *** 车。车尾一过坡就加上2档。

        攻略(二)

        首先,坡道定点停车是经一段平地后才开始的,这时有足够的时间让我们把车身调正。听到上坡定点停车"指令后,立刻打右转向灯,方向向场地右侧靠,按喇叭注意车后面道路情况,使车右侧与道路右边一条实线平行,车身侧面与该实线距离不得超过30厘米,且不能压到实线。

        其次,车子要慢,踩离合,半联动,稍带油门,当右后视镜快到停车牌时踩离合器,踩脚刹,停车、拉手刹、关转向灯;(大脚踩刹车,刹死,车子千万不能后溜,拉手刹到最大,确保车子不后溜)。

        再次,定点起步前,挂1挡、打左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步,慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,证明离合器处于半联动状态。放手刹,车即向前行进(采用慢抬离合配合踩油门起步的技术,)如:慢抬离合,当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷,左脚停住不动,右脚轻踩油门,转速接近2000转/分时,右脚不动,微抬离合器,使转速降至1500转/分时,慢放手刹,车即向前行进。

        问题二:半坡起步如何是正确看点停车 首先看后视镜确定车轮和警戒线的距离不大于30M。然后看右侧那根杆子大概在引擎盖的右侧大约在一半的位置停就行了

        问题三:坡道定点停车怎么看点 我们教练教的时候是让我们看反光镜与旁边立着的小杆的距离,假如小杆在你的右侧,车向坡上行驶,当你看到右边的小杆刚好到你右边的反光镜的中间位置时就停车,我就是这么照着做的,科二考了满分。

        问题四:科目二坡道定点停车与起步的技巧 半坡起步定点停车是考驾照的考题之一,这个技能比较难一些,要求也比较多,对于驾考者来说应该来说要多练习。

        下面介绍一下具体的操作技巧:

        1,上车后,首先要调整好前后座椅及靠背的倾斜度,让自己以比较舒适的姿势开始练车。另外要扎好安全带,调好后视镜,只有养成良好的习惯才能更顺畅的通过各科考试。

        2,车辆在进入坡道前要摆正方向,把车辆顺正了,这是半坡停车的关键,因为进入坡道后再调整车辆比较费劲,还经常容易跑偏。

        3,顺正车后,挂上一档慢慢前行,这时要靠右打一点方向了,因为坡道定点停车对边线的要求特别高,只有边距达到30cm,才算合格。因此要尽量在上坡前把车辆向右稍稍移动,大约离边线(下图一中右边的白色实线)30cm左右了再回轮,继续前进爬坡。

        4,爬到坡上后,要看好坡道停车处的标杆和停车虚线标志。一定要集中注意力,车速不要过快,对准坡顶标志慢慢往上爬就行。

        5,车辆距离坡道停车起步线越来越近时,要踩住离合器和刹车降低车速,离停车线有20--30公分处就要停稳车了。踩住刹车的同时拉紧手刹,如果摘了档(即车辆档位处于空挡位置)可以不用踩离合器了。这样坡道停车基本完成。

        6,下面是关键的坡道起步了,驾驶人要屏气凝神,注意手眼脚配合。右脚松开刹车后轻点油门,左脚踩离合器紧接着右手挂一档,轻点油门的同时松手刹。注意松手刹时左脚的离合器一定要控制好,要确保离合器出去“半分离”状态,这时车辆有些抖动,这样松了手刹能确保车辆不向后溜车。继续加油门后车辆开始爬坡,等走出几米后可以完全抬起离合器,加着油门继续爬坡。这样坡道停车和起步顺利完成。

        问题五:科目二定点停车与坡道起步怎么看点 新规施行后,C1小车的科目二考试由原来的九选三变成了五门必考,这让很多习惯了老规矩的学员们一时摸不着头脑。今天驾驶员考试网的我就针对大家都比较关心的科目二的考试技巧来给大家做一一讲解,希望可以帮助大家更快适应新规,通过驾照考试。

        一、科目二考试技巧-倒车入库要点:

        1、在倒车时先看左后视镜,当左后视镜把白线遮挡时,迅速往右将方向盘打死;

        2、看到左后视镜与库位白线平行后,直行入库;

        3、在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。

        二、科目二考试技巧-侧方停车要点:

        1、沿停车位慢速平行前进,当车后窗内出现1号杆时停车;

        2、挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯,准备倒车入位;

        3、倒车时,当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时,方向向右1圈半,立刻看左侧后视镜;

        4、左侧后视镜内出现4号杆后,方向向左到底,再看车头;

        5、车头两侧位于1、2号杆中间,停车(方向不必回正,保持停车时的位置);

        6、踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭,准备出车位;

        7、车沿左侧前进,当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时,方向向右3圈,驶出车位;

        8、当车头正时,方向向左回1圈,继续前行。

        三、科目二考试技巧-坡道定点停车与起步要点:

        1、听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,方向向场地右侧靠;

        2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50CM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);

        3、踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;

        4、起步前,挂1档、打左转向灯、按一下喇叭;

        5、慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进;(在这里,有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术,在场地路考时结果一样)。

        四、科目二考试技巧-曲线行驶(S弯)要点:

        原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时,通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线,也不能离边缘线太远),到S弯尽头回正方向。

        五、科目二考试技巧-直角转弯要点:

        进入直角前,让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时,向转弯点一侧打方向到底,通过后车头正时回正方向。

        问题六:驾考科目二坡道起步定点停车怎么看停的点位? 斜眼看左车镜下面

        只要看到停车线踩刹车 就正好

        问题七:坡道定点停车怎样看点 眼、手抠、立杆成一线时刹车,同时踩离合。

        问题八:坡道定点停车与起步怎样看点停 这个需要自己开车去场地确定适合自己的点。由于身高不同,视距也会不同,座椅的调整也会影响点位。没有通用的点位。

        有的教练会说雨刮器上的点和停车杠成一条线时停车,这也不是通用的。

        问题九:上坡路定点停车看哪个点停的最准确啊? 车头那有小后视镜么?要是有就通过右侧小后视镜看地上的黄线,只要看到黄线就行,看到白线时说明距离已经超出30公分,这就不及格了,看不到黄线就压到白线了,也是不及格,这样试几次就能掌握横向距离了

        横向距离解决了,剩下前面的也是看小后视镜,小后视镜快到杆子的时候停车拉手刹

        问题十:半坡停车后视镜如何看? 看左镜下沿和最前面一条黄线上沿重合,具体还是要因人而异,看座椅和个人身高等因素的差别了!

       好了,关于“练车上坡定点停车技巧”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“练车上坡定点停车技巧”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。