学车口诀一踩离合器二_学车一踩离合二换挡小技巧
下面,我将以我的观点和见解来回答大家关于学车口诀一踩离合器二的问题,希望我的回答能够帮助到大家。现在,让我们开始聊一聊学车口诀一踩离合器二的话题。
1.学车上路起步和刹车的基本操作
2.开车起步正确的顺序是什么?
3.如何自己学会开车
4.最笨的踩离合技巧,离合器的踩法口诀
5.学车起步口诀
6.学车技巧科目二口诀
学车上路起步和刹车的基本操作
一踏(离合)二挂(一档)三开(左灯)四按(喇叭)五放(手刹)六看(前后左右情况)七松加(松离合、加油)准备起动挂一档,车动之前开左灯,鸣号然后放手刹,起动必须半联动,车动即可转二档,二档油门稍加重,关灯然后转三档,三档油门更加重,提高车速转四档,四五高速转档快,两脚离合必分明,规范动作要记清。
汽车停车口诀:
一打(右灯)二踩降(踩脚刹降车速)三看(右镜)四踏(离合)五踩停(踩脚刹至全停)六拉(手刹)七空(档)八关(右灯)九放(离合)十松(脚刹)
准备停车开右灯,先踩脚刹降车速,慢慢靠右看右镜,掌握目标与右沿,待到低速踏离合,均匀刹车防闯动,车停定后拉手刹,空挡、关灯、放离合,脚刹最后慢慢放,预防滑动补措施,如无滑动可熄火。
扩展资料一定要注意以下两点:
第一,新司机必须熟悉刹车位置,把刹车动作变成一种本能。
第二,无论新老司机,尽量不要踩急刹车。一旦做了这个危险动作,就说明你已经超速,或者当时正心不在焉。
汽车刹车不及时发生碰撞的危险性非常大,所以,新手学车踩刹车是一项比较重要的学习。时速50公里的两辆车子碰撞,就相当于车辆从3层楼坠落到地面的破坏作用。相信没有一个人买车是为了尝试“跳楼感”的,所以说,驾车第一要务,不是飙车提速,更不是追求舒适,而是对自己和他人的一种安全责任。
开车起步正确的顺序是什么?
第一、科目三最需要注意的是上车时候的准备,首先要记住绕着汽车转一圈,这是教会学员将来学车以后要注意自己的汽车行驶之前的检查,大家要把这点记住,避免考试的时候忘记。
第二、上车以后其实先检查一下,看看汽车上面的有没有动过的地方,比如档位的变化。一切检查好以后,要注意开车之前一定要按喇叭,同时要先踩离合器,然后挂一档,这些都是基本的规范。
如何自己学会开车
先抬离合至半联动,然后给油的同时缓抬离合。这是最常用也是最通用的起步方法,可以用在平路起步、坡道起步都可以。重点就是掌握离合的半联动位置,找准半联动位置起步就非常的容易。现在的车型只要把离合半联动位置在抬一下,平路汽车也是可以起步的,就算不给油也可以,所以可以利用这个在平路的时候多练习一下,找到结合点。先轻给油,后抬离合。其实这种起步方法差不多,就是先轻踩油门,维持转速在800到1000转左右,然后缓抬离合起步,这种方法可以有效的避免因起步动力不足导致熄火,但是如果油门掌握不好,会窜一下然后熄火。而且在坡道的时候,这种起步方法也不适用。
最笨的踩离合技巧,离合器的踩法口诀
生活比起以前是越来越好了,同时节奏也越来越快了,学车买车开车已经成为一种趋势,当然,学会开车和有驾照开车是两回事,那么新手 学开车 的详细 方法 有哪些呢,下面为大家精心整理了一些关于新手学开车的详细方法,希望对你有所帮助,欢迎查阅。 新手学开车的详细方法 一 平路起步 挂好安全带,启动车辆,把离合器踏板踩到底,挂一挡或二挡,打转向,同时观察倒车镜左右,看是否有行人或车,确定安全后,鸣喇叭,松开手刹,缓慢平稳放起离合器踏板和平稳采下油门。 离合器要与油门配合好,缓慢放起离合器和缓慢踩下油门。油门登的不要过大,也不要过小,让离合器平稳结合。 开车起步七步骤:一踩二挂三转四呜五放六稳七抬。一踩:踩离合器;二挂:挂挡一挡;三转:开左转向灯;四呜:呜喇叭;五松:松手刹;六稳:稳油门;七抬:慢慢抬起离合器。 起步不良现象:要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动。离合器放起过猛,就会造成起步过猛出现灭火。离合器放起慢,油门跟不上,就会产生空油门声。因此离合器要与油门配合好。 起步关键在于离合器,离合器分为:自由行程、结合行程分离行程、有效行程。离合器的快、停、慢过程要掌握好。驾驶员就是个"熟练工", 没什么诀窍。 二 坡道起步: 1、失败现象:起步熄火,起步后溜。 2、原因:一是油门跟不上;二是松手制动的`时机不当;三是油门和离合器配合不好。 3、正确操作方法 保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档,左脚除徐踏下加速杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。 三 半坡起步:一脚俩用 发动,踩离合,挂一档,慢慢抬离合,当发动机出现轰鸣声此时车头会有个明显上抬,稳住离合,不要再抬了,同时右脚加油1500转——2000足够了,稳住油门,松手刹,车子开始爬坡。此时逐渐把离合松掉,但不要松的太快。一般冲坡不要选择高档位,上坡2档3档足够。 归纳如下:1.踩离合器,挂挡,手握住手刹; 2.加油门,车辆转速保持1500转; 3.慢抬离合器,让发动机转速降到1400转,稳住离合器,再放开手刹;4.加油门。车子就会慢慢的前行了。 四 上坡起步 汽车上坡起步关键在于克服上坡阻力,防止汽车后溜。除了平路起步要领和操作外,还要注意驻车制动杆,离合器踏板和加速踏板操作的密切配合。具 体操 作:踏下离合器踏板,挂上1挡;左手握稳转向盘,右手将驻车制动杆向后拉紧,右脚踏下加速踏板,俩眼注视前方,同时缓抬离合器踏板;当离合器开始接触,感到发动机吃力,汽车欲起步行驶时,放松驻车制动杆,并缓抬离合器踏板,继续踏下加速踏板即刻起步。 学车时避免开车熄火的技巧 忘记松手刹 经常看到学员熄火后还不知道自己到底做错了哪个步骤,低头一看,手刹没放。这样的情况如果放在考试就真的是你活该了。上车之后调座椅靠背后视镜系安全带,没有完成任何一项都是不能起步的。 踩离合 离合没有踩到位,挂挡的时候会有打齿的声音,同时会损伤变速箱,是最难掌握的一项。究其原因是准备工作没做好,所以上车第一步,先把座椅调好,调到膝盖能自由屈伸并且能把离合踩到底的位置。 由于每辆车的性能不一样,所以每次起步时都先慢抬离合,找到半联动点,即车辆抖动的时候,记住这个位置。掌握之后就不会因为一下子放太快或没抬到位而起不了步了。 挂挡 刚学车的学员总是会因为紧张而用力挂挡,其实这是典型的错误动作。太过用力不但会挂错挡,还会影响后面的操作。起步统一用一挡,记住每个挡位的顺序,按指示挂入。 加油门 科三训练时,往往教练提醒了才知道边起步要边加油门。科二习惯起步不加油门,但是从科三开始松离合和加油应该同时进行。往往是油门轰的很大,但是车子不仅没动还熄火,就是因为离合未松到联动点或松的过慢。车一动应匀速松掉离合。 学车的三大要点 1、坚持练车,利用好每一分钟,不然每次练车都是从头再来 习惯成自然,学车也是一种习惯养成的过程,如果你能做到风雨无阻去练车,把握每一分钟上车时间,并且在别人练的时候多看、多想、多思考,那么学车效率将大大提高。 其实驾驶的技巧、车感就是在一遍又一遍的练习中熟练起来的,把时间花在刀刃上,做到不请假、不缺席,尤其要把握好考前的黄金时间,查缺补漏,确保考试时的你是最佳状态。 2、调整心态,做到平时紧张,考试心才不慌 看到心态,你可能会想:考试紧张又不是我能控制的,怎么调整?心态不只在于考试不紧张,适当的紧张反而能让我们集中注意力,不遗漏任何细节。要想考试不慌乱,就要在平时努力练车,做到驾驶技术足够自信应对考试。 调整心态的目的是为了把每一次训练包括考试都当做实地演习,既要胆大,依靠对车的性能的掌握认真操作,又要心细,善于观察,能根据实际情况判断下一步操作。 3、不懂就要问,沟通很重要 有的教练讲解一遍后一般不会讲第二遍了,而学员没有听懂也不敢去问,问题越积越多。也有教练可能当时表达方式不对,无意间说了某句话让学员耿耿于怀,其实他本意并不是这样。遇到这两种情况,希望学员不要把困惑和委屈闷在心里,不但不能解决问题,反而会增加你和教练之间的矛盾。不懂的问出来,误会解释清楚,才能让学车更顺畅。
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学车起步口诀
学车首先要接触的一项就是踩离合,如果学会了踩离合的技巧,从科目一到科目四一次性一路绿灯问题不大。为大伙介绍下最笨的踩离合技巧,另外奉上踩离合的口诀,希望所有学车的学员早日拿到驾照。一、学会正确的踩踏姿势
将前脚掌至于离合踏板处,脚跟悬空最好不要贴着地面,因为部分车型离合的起伏幅度比较大,脚跟贴地作为支点,然后利用前脚掌去压离合的话,你会发现离合是踩不到底的,抬起来的时候也不能完全抬起。还会滑出自己的前脚掌。 此外,用脚掌的脚心上半部分踩踏板的时候,同时要保证完全踩下离合踏板时,大腿跟小腿能够呈自然弯曲的弧度。有些个子稍矮的学员,姿势是用对了,但是座椅调的不够前,当踩下离合踏板时腿不够长,此时脚后跟还在原地不动,只用脚尖踩踏板,这样很容易造成力量不够而打滑,所以座椅的调整也很重要。二、找准联动点
抬离合时在开始的阶段可以快速抬起一段距离,这段距离也叫自由行程。在靠近半联动点时能够感觉到脚部的压力增大,此时放慢抬起的速度,稍作停顿后再慢慢放开。如果在抬离合的过程中感觉到汽车的动力变小,踩下油门会让汽车的起步更加顺利。当踩到半联动点,学员能够感觉到车辆抖动,发动机有轻微的响声,同时脚掌有一种被顶住的感觉。 不过不同车子的离合踏板松紧程度也不一样,离合位置高的前半部分可以松的快一点,离合低的前半部分则要慢一些。同时,离合器位置高的,脚后跟不能还杵在地板不动,而要随着踩踏适当悬空脚后跟,所以离合器高的汽车开起来会更加累。离合器的踩法口诀
脚后跟,不着地。 先快放,停几秒,再慢放,脚心上部置于踏板上。 半联动,不难找。 车辆抖、引擎响、脚掌顶住点到了。 抬离合,要灵活,不同车子不同说。 离合高,可快抬;离合低,须慢抬。 踩离合,需谨记,每次换挡踩到底。学车技巧科目二口诀
起步口诀为:一拨二踩三挂挡,四鸣五松六观察,七抬八踏九回灯。一踩,左脚上半部分将离合器完全踩下,这里是为半离合状态前准备。二挂,右手掌心将变速杆档位挂入1档作为起步档位。三打,左手将转向灯控制杆向下轻压,打开左转向灯提示车前后方。
四鸣,按下方向盘中间的喇叭按钮,提示车辆前方行人,预备起步。五抬,左脚缓缓向上抬起直至离合器处于半离合状态,根据离合器的不同感应点半离合高度有差异,一般抬高30-45度之间位置,车辆开始轻微震动,这时表示车辆动力够了。
六松,右手将手刹前的按钮按下不放,然后抬起手刹将手刹完全压下,松开手刹。七走,车辆开始起步,这时要注意左脚的离合器要稳住不能有压下或抬起操作,避免熄火,稳住不动3秒后慢慢松开离合器同时右脚前脚掌轻踩油门。
慢慢松开油门完全踩下离合器换2档,再重复这个步骤换3档,车辆平稳完成起步。一拨是拨动转向灯开关,打开左转向灯;二踩是踏下刹车;三挂挡是将变速器操纵杆置于“D”挡行车挡;四鸣是按一声喇叭;五松是松开手刹。
观察,再一次观察前、后交通情况,注意一定要通过左后视镜观察左后方交通情况;七抬是慢慢抬起刹车;八踏是缓慢踏油门;九回灯指起步走上行车道以后,回拨转向灯开关,关转向灯。
导语:学车技巧科目二口诀,你都记住了吗?口诀,原指道家传授道术时的秘语,后多指根据事物的内容要点编成的便于记诵的语句。晋葛洪《抱朴子·明本》:“岂况金简玉札,神仙之经,至要之言,又多不书,登坛歃血,乃传口诀。” 学车技巧科目二口诀一:侧方位停车口诀:
侧方停车要慢行,方向要快是关键;
观察左右倒车镜,看准前线把车停;
挂好倒档按喇叭,入库拨打右转灯;
倒车速度要平稳,车身出线可不行;
中途停车不合格,参照标准记心中。
二:坡道定点停车与起步口诀:
请先打右转向灯,观察右边后视镜;
卡好边线30公分,行驶速度要平稳;
踩下离合和刹车,松开油门拉手刹;
挂空挡和松离合,松开手刹把车停;
起步时亮左方灯,挂一档踩离合器;
踩下油门松离合,放下手刹车辆行。
三:曲线行驶口诀:
S路关键是车速,低档低速进道口;
右侧紧贴右边线,左前角对右边线;
向左打方向45度,车不压线和出线;
车行驶S交接处,左前角对左边线;
这时回方向45度,车行驶速度要慢;
右前角对外线时,向右打方向45度;
保持车头对外线,车子渐驶出曲线。
四:直角转弯口诀:
直角转弯容易过,一挡起步不加挡;
车辆驶入考场时,尽量靠外侧行驶;
引擎盖一旦挡住,向左猛打死方向;
当车头对准出口,方向回正摆正车。
五、考试口诀:
训练考试都一样,速度慢方向要快;
考生入场看屏幕,报告姓名亮证件;
车辆停在起始点,关紧车门不要走;
调整座椅系好带,各种操作应方便;
车镜角度要调好,方便看点和看线;
前后应便踏离合,上下不够加座垫;
转身回头认准库,地上标线看清楚;
左脚踏下离合器,挂准倒档别挂错;
控好车速半联动,中途千万不能停;
方向量度把握好,观察左右倒车镜;
这个时候最关键,车尾入库看好线;
车速宜慢不宜快,保持平行不压线;
库底停车看准点,确保车尾不出线;
行车停稳换挡后,5秒之内必起步;
出库拨打左转灯,车不熄火记心中;
以上口诀要记清,心态平稳要放松;
春夏秋冬训练中,就在考试几分钟。
非常高兴能与大家分享这些有关“学车口诀一踩离合器二”的信息。在今天的讨论中,我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听,希望这些信息能对大家有所帮助。
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