学车最累的三种人_学车最累的三种人是谁

学车最累的三种人_学车最累的三种人是谁

       学车最累的三种人一直是人们关注的焦点，而它的今日更新更是备受瞩目。今天，我将与大家分享关于学车最累的三种人的最新动态，希望能为大家提供一些有用的信息。

1.六种人最难学车科目二详解?

2.你的练车经历有多苦？

3.在考驾照的时候，你觉得最心酸的事是什么？

4.哪种人学车学得慢

5.为什么有人学车很轻松有人却累成狗

6.学车教练最怕三种学员

六种人最难学车科目二详解?

       1自以为事的人，认为自己的想法，不听教练的，想怎么样就怎么样，2胆小的人，一上车就手脚发抖，3不听话的人，教练教的不听他的，教练说东他说西，4骄傲的人，认为自己练的很好了，总比别人要强，上了考场就不行了六种人最难学车科目二详解答？第一种人就是自以为是的人，从来不听教练说怎样练就怎样练的人，教练说东，他就说西，练车的时候不细心，考试的时候，胆子小也是不得的，每次教练说一定要看准点来就科目二，如果没有按照教练所说的那样子做的话，基本上都是考不过的，六种人最难学车科目二详解？第一种人就是自以为是的人，从来不听教练说怎样练就怎样练的人，教练说东，他就说西，练车的时候不细心，考试的时候，胆子小也是不得的，每次教练说一定要看准点来就科目二，如果没有按照教练所说的那样子做的话，基本上都是考不过坡道定点坡道定点又叫做坡起，是需要考生驾驶考试车辆在考场规定的坡道上面进行停车，然后再起步，这一过程要求车辆不能熄火、不能溜车太远，所以这就给缺乏经验的新手们造成了一定的难度。其实我们可以利用“半联动”的方式在坡道起步，这样就不容易熄火和溜车了，考试操作的时候我们要将离合和油门控制好，心里不要着急。在这个项目当中，考生需要注意在上坡之前将车身摆正，要不然就容易压线，以距离边线三十公分为最佳位置。

       以为自己拿过车，没有认真练习，不听教练说的人，以为自己看视频就懂的人，考试想撒技巧的人，以为自己脑子笨的人，以为自己老了的人，科目二不难，考的上细心，看点位要准，车速要控制好，要看你拿车的心态，你开你有车，没有人说你行不行。

你的练车经历有多苦？

       一、N年都考不过的学员，教练都承诺考过请他吃饭。

       其实，考驾照不是想象中那么难，只要认真练车，一般的学员都会在半年内成功拿证。但是，有些人就不行了，在过了科一之后，就再也无缘考过了，考了一遍又一遍，最终成了“老大难”。但是对于教练而言，这种“老大难”的学员不仅影响教练的名誉，而且使驾校的“考试包过”的噱头也大大折扣。

       二、“马路杀手式”的学员，让教练胆战心惊。

       只要一提到女学员，许多教练都会提心吊胆，碰到开车紧张的学员还算是比较幸运的，只要慢慢克服就行了。但是，遇到闭眼撒手的女学员，教练能保住这条命就算是非常万幸的事了。尤其是有些女学员把油门当成刹车，更让教练感到危及生命。

       三、“反客为主”的学员。

       有些学员，只要一上车，就会和教练不停的聊天唠嗑，并且没有任何重点，这样一来，不仅扰乱教练的教学计划，并且有可能造成交通事故。更有甚者，学员变成话痨后，还反客为主的去教导教练，真不知道是不是上天派下来专门折磨教练的。

扩展资料：

       驾考是每个司机都必须经历的磨练，也是开启驾驶生活的第一步。凡是经历过驾考的小伙伴，对于驾考的回忆都是非常痛苦的。毕竟现在的驾考是越来越难了，能够顺利拿到驾驶证的几乎都是忍受了常人无法忍受的痛苦。

       无论是学员还是教练，双方都在驾考中努力又煎熬着。一般一个教练要带好几个学院，多的甚至达到十几位。有些学员教练是非常喜欢的，而有些会让教练头疼不已！

在考驾照的时候，你觉得最心酸的事是什么？

       苦！非常苦！身体上的苦也就算了，练车乃是身心俱疲啊！我从报名开始就一路衰过去。

我到现在还没有机会考科目二，并不是我不想，而是学不逢时。之前没考驾照之前一直觉得应该不会太困难，因为我好几个朋友都拿了驾驶证，只是说可能会被教练骂，所以我在选择教练上咨询了很多人，不过结果确实还不错，我的教练很好。但我苦逼的经历一直给我留下了心理阴影，甚至学科目二的第一天就不想去了，接下来是我的经历。

       首先说说报名吧！我是今年三月份决定报名的，因为我是大学生，驾校有优惠，于是通过朋友联系到教练，因为驾校报名需要身体健康证明，我不小心选了星期六，来回跑了三趟医院，像个皮球一样，结果不是不给开就是说主任不在，最后还是驾校把我带去开的。

       前面我说了三月报名，可是到现在科目二还没考。原因是因为我科目一还是6月底考的，原本的打算是利用在校周末考的，好巧不巧，就在我要预约的时候，疫情侵袭，封校持续了一个月，导致我科目一放假了才考，准备科目一硬生生把2000多题刷了一遍还模拟险过，所以考科目一千万不能侥幸，科目一考场上我观察就没几个过的，但都是学生。

       学科目二真就第一天天气又热，听教练讲点位劝退了，甚至都想弃学，后悔自己考了科目一，倒车入库、侧方停车的点位就有点多，主要是教练让你对齐你肉眼看真的会麻木，不过我的教练很温和，所以学得也比较顺利。

       第二天，不幸的消息又来了，通知月中旬换新车，尽管我可以继续学，但是可能预约不上科目二，预约不上就要重新学，之前学的所有的都白搭，但是还是继续连连几天一直把全程都学下来了，真到了自己学真的很难，就走了两边全程，目前觉得最难的还是s弯。

       大夏天练车真的会把人热晕，练车第三天，我就在倒车入库向右打方向盘往左打，差点送命，好在教练温柔，不然少不了一顿骂，我看有些学车的人被骂的整个训练场都能听见，有时候就像厌学一样不想去驾校。

       总之，练车真的很苦，尤其是大夏天的，又热又晒，还要一边看点位一边动手，对于一些首脑配合慢的人真的很痛苦他，有时候考试还要看运气，对于想考驾照的人一定要坚定信心，虚心好学，做好被骂的准备，最后，希望所有的驾考人都能一把过！

哪种人学车学得慢

       我想说的是学驾照真的是个非常痛苦的过程啊，而且作为学生的我，只能寒假暑假学，天气相对比较恶劣，哎，学驾照期间心酸的是真的是太多了。分享一些我自己学驾照的心酸事情给你吧！

       首先我是学生么。所以只能抽暑假寒假放假的时间学习驾照，我科二练习在暑假，天气是非常的热，而且一般驾校都在市里相对偏远的地方，所以路程是比较长的，几乎每天是五点起床的。还有暑假学习的人比较多，每个人练习的时间多非常有限可以说是很短了，而且还要一直在驾校等，再加上七八月份本来就很热，所以自然也免不了晒得黝黑黝黑的啦。我当时真的是涂了防晒也是没有无济于事的。整个过程又痛苦又心酸啊。还有就是我练习科三的时候也是在暑假，暑期学生很多，所以有时候人多到等到晚上驾校收车我们都练习不完。我大夏天的中午两点去练车教练都说晚。后来一点去，他说我们学生怎么都喜欢扎堆了，后来我只能每天十二点半去驾校等教练睡醒练习车。因为驾校比较远，我只能早点去，公交车是半小时一趟的那种。还有就是冬天我有练习过几天科三，北方的冬天是超级冷的啊，但是鞋又不敢穿太厚的，因为怕太厚感觉不到离合器的合适的松放度，我记得我当时穿了两个厚点的袜子，但是每次练习完车，脚都冻麻了。而且练习科三要在马路上练习，站在马路等风大是很冷的啊。总之可以说是非常心酸和痛苦了。

       其次就是考科二的时候，我挂过一次，第二次补考前去练习是非常紧张的，因为害怕自己还会在挂一次，我记得我当时白天练习车，晚上做梦会梦到自己考试没有过。压力非常的大，而且考驾照不同于我们的高考这种笔试性质考试，考驾照锻炼你手脚配合和反应的能力，还有考驾照立马出成绩，压线就是压线了，而笔试考试一般过一段时间才会出成绩，总之就是压力非常的大了。

       最后我想说的是虽然考驾照有很多心酸的事，但是拿到驾照本的那刻觉得非常有成就感，所有的努力都是值得的，所有的心酸都抛在脑后，而且考驾照也在驾校认识了很多同龄人，交到了不少朋友，这都是很值得的美好回忆。

为什么有人学车很轻松有人却累成狗

       说起考试合格率，就得先说说，练车练的怎么样，练车的好坏，取决于自身努力，和动手动脑协调性，还有练车的态度，有些人发自内心的喜欢车，也爱开车，这样的人，练起车来努力认真，也学的快，也积极去学，他们的合格率也就非常高了。

       那么哪些人，不爱学，学的慢呢？合格率低。看看有没有你。

       第一种人，是家长逼着来学车的，自己本身，不喜欢车，但是现在年轻人，都考了驾照，家长怕孩子，少了一项技能，将来会能用上，逼着来学车的。由于自身不喜欢，所以学起来，就不用心了，学的也就慢了。

       第二种人，女的偏多，家里有车，爱人有驾照，有时开车出去吃饭，难免喝一点酒，如果喝酒就不能开车了，所以老公逼着，也让妻子考个驾照，两人可换着开车，但是妻子不喜欢开车，没办法逼着，也得考个驾照。由于不喜欢，学起来心不在焉，也就学的慢了，

学车教练最怕三种学员

       怎样选择一个好驾校，每一位想学车的朋友面临的第一个问题都是：“选择哪个驾校好”？“会不会乱收费”？“教得好不好”？“正规不正规”？……等一系列问题。有些朋友干脆打听哪些学校比较有名气或者比较正规……以此来把自己的学车生涯奉献到一个道听途说的驾校去，糊里糊涂地就交了一大笔费用闹了一肚子的不愉快并且学不到真本事到头来车也开不好。

       在此本人郑重提醒您：选择驾校（教练），很关键，关系到以后的生命财产安全，因此要仔细和慎重，学车有陷阱，报名需谨慎。

       1、要提前咨询好。咨询环节很关键，可以电话咨询可以上门咨询，从这个环节中，你可以把握到这个驾校的负责人或者教练的素养、细致、耐心和负责的态度。要知道这些素质都是以后你学车过程中会体现出来的。再花言巧语也无法掩盖一个奸商的本性。

       2、眼见为实。咨询好之后，你觉得不错的话，就可以实地考察一下这个驾校了，让驾校教练专程接你或自己亲自到练车场地去转一转。三看：一看车子，二看教练，三看场地。让教练车来接你，看练的车是不是传说中的教练车（排除倒爷的可能）；然后看教练为人是否正直和气，而且在路上顺便可以看看教练开车的水平；到了练车场地之后，看看场地是否正规，别以为有两个倒车库那就叫训练场——至少要有不少于10个以上的倒车库，还要建有与考试场地相同用于练习的侧位停车位、坡道定点停车与起步的上下坡路，还要有直角转弯路、曲线路……等等，如果这一切你都觉得满意了，那么这个驾校基本是正规的，可选择的基础有了。

       3、最关键的不是选择某某品牌的驾校，而是选择一个适合自己负责任的服务商（教练）。现在驾校大部分都是加盟的。每一个品牌的驾校，下面都是若干个加盟商（教练）在做分校培训学员，那么多服务商（教练）的服务质量自然参差不齐，素质高的就好些，碰到素质差不负责任的你只有认倒霉了。所以，不要认为哪个驾校名气大就直接去选，而是要具体地考察以后具体给你培训的这个招生点（分校）负责人或者教练的人品怎么样，人品好的话就可以放心选择进行学习了。

       开车是熟练工，熟中生巧。 千万不要只是图便宜！学车要找好教练！一名好教练不仅能够让你在学习期间通过各项考试，顺利取得驾照，最重要的是教你正确的驾驶技术，让您学成后就能单独上路驾驶，在各种情况下顺畅安全地驾驭自己的爱车。

       我根据“人车一体”理论，发明了“双定教学法”并将开车训练的整个过程完全量化，编成了口诀，只要你按照我编好的程序并说着口诀去练车很快就能达到人车一体，顺利通过考试。并能独立上路驾驶，跟我学车的学员不是单纯的为了考试，关键是拿了驾照以后能够独立驾驶汽车上路行驶。做到轻松学车做现代人

       受北京机械工业出版社委托，由本人主编的《学车考证零起步》第2版一书中图文并茂的介绍了顺利通过科目二及科目三考试的技巧以及详细介绍了怎样快速通过科目一和科目四考试的技巧，你可以用手机扫描二维码看到相关的视频。希望能对你的驾驶学习有所帮助该书可以在当当网、好书网、亚马逊网、京东商城及各地大型新华书店买到.希望能对你的驾驶学习有所帮助

       老学员，会开车的学员，不听讲的学员。

       机动车驾驶教练员是指利用机动车辆及辅助教学设备，采用多种教学手段，向培训对象传授道路交通安全知识和安全驾驶技能的人员。

       原称“机动车驾驶培训教练员”，因其中的“培训”与“教练”有重复含义，故在《国家职业技能标准（机动车驾驶教练员）》改称为“机动车驾驶教练员。

       随着道路运输事业的发展，机动车驾驶人员的培养逐步由师傅带徒弟转变为靠交通技工学校教练员培训，并基本上满足了求学者的要求。

       好了，今天关于“学车最累的三种人”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“学车最累的三种人”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。