北方驾校教练员名单_北方驾校教练员名单公示

北方驾校教练员名单_北方驾校教练员名单公示

       感谢大家提供这个北方驾校教练员名单问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

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2.北京北方驾校的特色服务

3.北京北方驾校怎么样？教练是否吃拿卡要啊？及格率怎么样啊？出问题有没有人管啊？

4.吉林市北方驾校怎么样

5.亲身经验：北京北方驾校一个无良的流氓驾校！！！

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       一、换挡卡顿要扣五分，拖挡行驶直接下课

       手动挡车辆换挡行驶一直是驾考中的难点，新驾考对此要求更严。首先，在速度不够的情况下换入高速挡位，造成车辆拖挡行驶的情况，就直接下课。其次，如果换挡时车辆出现卡顿情况，会被扣5分(扣10分视为不及格)，起步时出现明显卡顿，也会被扣5分。

       解决方法：换挡要迅速，抬离合要慢要轻

       资深教练：首先，学员必须更系统、更长时间地通过冷排挡(不启动车辆排挡)锻炼换挡熟练程度，熟悉每一个挡位的相应时速。在加速换挡时，必须给足油门，松离合器时一定要慢、要轻，换挡时左脚在离合点适当地停滞。减速时，要更加注意踩刹车，把速度放慢到相应挡位，因为一旦速度和挡位不符，特别是高速低挡的情况，车辆就会出现卡顿。

       二、：过路口规定动作多，夜考要换灯光信号

       通过路口减速观察，一直是路考中的重点项目。但考试距离增加、规则改动后，通过路口除了观察和减速外，如速度降到相应挡位，那么还需要减挡;如果是夜间考试，那么同时还需要切换近、远光发出灯光信号。这一系列动作常常让学员们措手不及。

       解决方法：仔细判路口，记熟踩变看三字

       资深教练：通过路口是对学员在道路上正确、安全行驶的综合考验，记熟安全驾驶流程是通过的关键。在减速、观察的同时切记要及时减挡，以防之后拖挡行驶。归纳成三字经就是踩(减速)、变(变换)、看(观察)，夜间再加入一个左后拨动方向盘、左侧操纵杆变换灯光的动作。

       此外，对于什么是路口的判定常常十分“麻人”，学员要谨记：凡是能容纳车辆通过，垂直于行驶主路的道路交汇处，都应当视为路口。

       三、停车减速逐级减挡，减至一挡才能停车

       新交规前的路考靠边停车，学员可以直接在高挡位刹车减速，最后停靠。在新交规中，停车减速必须逐级减挡，减至一挡后停车。减速和减挡，同时配合信号灯靠边停车的整个过程，对于驾车新手来说，是非常不容易掌握的。

       解决方法：手眼相配合，观察打灯再靠边

       资深教练：靠边停车是学员们极易被扣分的环节。首先要清晰地记住流程———先观察，打转向灯，再开始减速靠边。减速时，要清楚逐渐递减的挡位，每一挡都不要忘记完全抬起离合器(抬起时在离合点要放缓抬脚速度)，换挡至一挡时调整车身，踩下刹车，在车辆未发生剧烈抖动前踩下离合，最后还原空挡进行下一步流程。

北京北方驾校的特色服务

       还可以通过率90%以上。北方驾校学摩托流程：报名、体检、科目一考试、科目二考试、科目三考试等。申请增驾，增驾就是你已经有C照，再申请摩托车驾照，然后驾驶证上会有C1D等字样，但是听说要有一年的驾龄才可以申请增驾。

北京北方驾校怎么样？教练是否吃拿卡要啊？及格率怎么样啊？出问题有没有人管啊？

        驾培行业是个特殊行业，交通安全关系到个人、集体乃至全社会。所以，北方驾校严格执行北京市公安交通管理局车辆管理所的要求，以优质教学，优质服务为标准，教练员全部持证上岗，并定期对教练员进行实际操作、教学水平、仪容仪表、职业道德等全方位的规范培训。目标是：让每一位教练员都成为学员的良师益友。

       为了加强管理，该校推出的“红旗车手、达标车”考核活动，采取理论与实际相结合的方法，从基础抓起、严格考核、提高教学水平、增强服务意识、提高服务质量，是北方多年来孜孜以求的目标。“做一名优秀的教练员，培养出色的驾驶员”是北方教练员的口头禅。一位教练员深有感触的说“现在学员的素质越来越高，我们必须提高自己的水平才能够跟上时代的发展，我们绝不能培养马路杀手。” 现在，北方驾校拥有一大批高素质、高学历、专业化的管理和技术人才。北方驾校从最初的计算机网络管理中心，到北京第一所现代化理科考试场、电子考桩仪、路考仪等多项工程的逐步投入提高了北方驾校的科技含量，使它在科技化的道路上始终处于领先地位。

       北方驾校十年来，北方人付出了常人无法想像的巨大努力，力求打造在京城驾校行业中成为规模、管理、质量、服务都堪称一流的名牌驾校。北方驾校“京城学车要环境，北方努力创环境”是校长的名言。北方驾校将以强有力的领导班子，热情务实的服务体系，富有经验的教练员队伍，在同行业中不断开拓创新，树立自己独有的社会品牌，在市场竞争中以服务周到、严格管理而著称于同行业之首。

吉林市北方驾校怎么样

       我来说句公道话吧，北方确实垃圾。不开玩笑，讲一下个人经历：首先报名时有时态度都很差，一进门就没好脸。第二次去，当时门没开，打电话咨询，结果后来才知道接电话的那个居然是另一个门店，结果算他们的业绩，从此后再有问题咨询可想而知。第二是考试通过率奇低，一般40%多，海淀同期是80%多。等我考时才知道考试的车车况是最差的，7号车根本是坏的，皮卡考试只有5，6，7三辆，至少三分之一的概率直接挂！我补考人品爆发，没再上7号，勉强过了。。。最后，学车过程中经常看有学员被骂，被侮辱。。。不仅是教练，只要是有任何问题任何一个员工都有可能挤兑你，我很震惊。无比后悔上了北方的贼船，早知道先网上搜一下了。。。 另外科目三的通过率最近是30%左右，毫无公正性可言，会开的给你下套，故意让你闯红灯什么的，不听是违反指令，一样挂。。。想让过的车熄火、上安全岛也过了。。。执意不听劝报名的，呃，欢迎体验！北方欢迎您！诸君多福~

亲身经验：北京北方驾校一个无良的流氓驾校！！！

       场地大，教练好。吉林市北方驾校是非常不错的，该驾校的环境非常不错，场地在2万平米左右，练车场地非常大，教练车也很多，练车时间安排合理，而且教练也非常的耐心，有责任心，各方面都是非常不错的。吉林市北方驾校地址在吉林省吉林市丰满区厦门街2号路9号，附近的公交有31路。

       同志，我能理解你的心情，你好在现在已经拿到驾照了，我今年二月在北方驾校报名的，科目二补考了三回还没过呢，最近一次是7月1日补考的，没过，都是折在坡道起步上。我的遭遇比你还惨，开始的科目二教练态度极不好，练得不好就冲着我嚷，吓得我不知所措，后来换了一个教练脾气挺好的，让我坚持练完了科目二。在教练场上练习感觉还行，考试之前我买了6把模拟，共300元，感觉还可以，但是考试时候下大雨没过，第二次考前又买了3把模拟，150元，折在坡起上，熄火加后溜，别人都让我轰油门，可是教练压根就没教过轰油门练坡起，所以科目二考了三次都没和过，每次都要交补考费180元，很悲催吧，我都不知道自己能不能坚持下去。真心劝朋友们千万不要去北方驾校了，它们不管学员的通过率，只管收钱后什么都不管，除非你的车感非常好，有驾驶经验了只是去考驾照的。

       好了，今天关于“北方驾校教练员名单”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“北方驾校教练员名单”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。