学驾驶小车的基本步骤及方法_学驾驶小车的基本步骤及方法视频

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       学驾驶小车的基本步骤及方法的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于学驾驶小车的基本步骤及方法的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

1.新手学开车的详细步骤

2.学车考驾照7个步骤

3.学开车的基本步骤过程 手动挡

4.谁能告诉我，新手学车第一次上车步骤吗

5.新手学开车的基本步骤图解

6.小车怎么开？步骤有哪些？

新手学开车的详细步骤

       新手 学开车 ，就意味着必须记住一大堆步骤，其实学车并不难，关键在于多练，把开车的步骤都深刻记在脑海里，作为新手的你必须要看，下面为大家精心整理了一些关于新手学开车的基本步骤，希望对你有所帮助，欢迎查阅。 新手学开车的基本步骤 1、开车前要做好起步准备，仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。上车后系上安全带，调整坐姿，基本要求是双手自然搭在方向盘时，后背能轻贴椅背，双眼平视前方，双脚能自然放置在踏板上。不能含胸驼背地驾驶汽车，肘部和膝盖部要留有充分的活动余地。调整后视镜，以利于判断车身距离和后车位置。 2、准备起步时再次确认周围交通状况，因为这时已经坐在驾驶位上，所以通过观察后视镜，最好可以扭头向后看一下，尽量确认视角盲区的安全情况。 3、开启左转向灯，左脚深踩离合踏板，记住要踩到底，然后右手把变速杆挂到1挡，接着放松手刹。 4、接着左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的时候暂停，注意是暂停放离合踏板，然后踩一点油门踏板，当车辆有先前的力量时，再轻抬离合器。第一天学车一定要尽快掌握好车辆的半联动时机，这样对未来练习有很大帮助。 5、停车时，教练又叮嘱了一个口诀：一拉关，俗称“易拉罐”。详细步骤先踩刹车减速，如果挡位不在一挡，那么踩死离合器，挂回一挡。接着又踩死离合器，刹车直到车完全停下，然后拉制动，挂回空挡，最后关钥匙，松离合，下车开门前扭头观察车后情况。 学开车的基本知识 一怕起步光熄火 油离配合的诀窍，很多人早在驾校就烂熟于胸，但是，理论掌握再好，实践起来没有三五十次的熄火，一般司机无法跨入“老手”的行列。特别在繁忙的路口，后面喇叭一催，越急越容易接连熄火。新手起步，不是离合松得太慢，就是油门加得过急。油离要想配合好，只有在实践中慢慢体会。 二怕换挡搞不清 新手无法分辨发动机的声音，也感知不到实际速度，只能依靠仪表，再在心里套算公式，然后才决定该用几挡。所以，新手换挡前，发动机不是在轰鸣就是“嗒、嗒、嗒”地要断气，换挡时多有顿挫感。能够不用离合换挡而车子行驶平稳，坐车人没有丝毫感觉，这才是换挡的最高境界。 三怕眼睛不够使 过去说书的常用“眼观六路，耳听八方”来形容一个人的灵敏。今天，司机开车更需要这种超常的信息采集能力。可人的精力是有限的，有限的精力要分配的方面又很多。老手方向、速度、换挡都心到意随，几乎是条件反射。而新手路线常走成S形，换挡常手忙脚乱，所以，眼睛就不知盯哪儿好了。 四怕他车硬加塞 新手不想让别人加塞，可当别的车靠近时，又不由自主地避让，无奈中只有看着丑陋的加塞者洋洋得意。特别是堵车时，前车加塞成功，后车往往尾随。你全部放行，跟在你后面的汽车长龙又不乐意，弄得新手两头受气。 五怕并线挤不进 老手并线时贴得很近，前方稍有空隙，车头一拐，正道行驶的车辆只有减速。而新手犹豫不决，更不敢靠近，有空可钻时，往往因为反应慢而错失良机。前天，笔者在北环的一个路口因为并线不成功，后面的车催得紧，又害怕违章罚款，不得不在下一路口再次并线才大功告成。 六怕坡起向后溜 新手最害怕在立交桥上坡时停车。按理说大脚油门，再加上手制动，坡起不难。可实际操作起来，不是油门大了而离合没松，就是手刹放得过早没起作用。笔者曾在北环立交桥闹了个笑话，坡不大，我却三次起步熄火。一检查，原来是图省事没摘挡——用的是三挡起步。 七怕拐弯站错道 新手车技不好，道路也不熟，往往到了路口才想起向哪个方向拐。想换道并不了线，想停车又堵住了别人的通行，最后的结果是硬着头皮挨骂或将错就错绕圈。一般新手只有在吃过两三次亏后才想到提前看路标和路旁的指示牌。 八怕小恙不会修 是机械就有出故障的可能，出问题后，老司机懂得毛病在哪，而新手一般只会开而不会“修”。有时一个 保险 丝断了也得喊人来服务，更不用说像换轮胎等“高技术”难题了! 九怕入库刮擦碰 真正上路开起来，只要速度不太快，一般不会出问题。刮擦碰往往发生在入库、出库或倒车时。新手预见性差，更做不到想哪到哪，常常管头不顾腚造成擦碰。我第一次入库时干脆熄火，让儿子帮着推，嗨，你别说，效果还挺好! 开车的好处 1、工作方面：汽车驾驶已经成为了一种基本的技能，不管是在择业、就业中都起着很大的作用。学会驾驶，可以有利于拓宽求职面，更可以对工作中起到很大的作用。 2、生活方面：学会驾驶，不仅对工作又很大的帮助，对家庭生活的作用也是很大的，可以接送孩子、可以方便出行，更可以在合适的时候一家人自驾出游，有利于家庭的团结和睦。 3、提高效率：汽车，已经成了现今的一种生活方式，有了汽车，学会了驾驶，可以提高工作效率，利用最短的时间处理更多的问题，驾驶的好处的好处是不一而足的，只有真正学会了驾驶，才能真正体会到驾驶的乐趣，更能体会到驾驶给工作、生活及社交等方方面面带来的便利。 \r\n 新手学开车的基本步骤相关 文章 ： ★ 新手开车的正确启动汽车步骤 ★ 新手开车的基本知识 ★ 开车起步前的步骤技巧 ★ 开车点火技巧和步骤 ★ 新手开车时先挂挡还是先拉松手刹好 ★ 新手学车倒车入库考试技巧 ★ 新手开车有什么实用技巧 ★ 开车正确的起步步骤有哪些 ★ 新手开车的小常识和注意事项有哪些

学车考驾照7个步骤

       学会开车的方法如下：1、新手学开车，不能上来以后就学挂档和踩油门，这样很危险，油门和挂档都要有个过程。2、新手首先应该先熟悉车的各部件及作用，学会转动方向牌，学会踩离合，学会踩刹车。3、然后练习直行、转弯、倒杆、侧位停车等。4、加档练习。在此基础上，练习挂档。右脚先适当踩油门，使车加速，然后左脚踩离合，右手把档位杆轻轻拨到二档，然后放松离合。熟悉以后用同样的方法挂三档、四档、五档，这是加档练习。5、练习减档。放松油门，让车辆适当减速，左脚离合，右手减档，然后放松离合，这样就减了一档。同样的方法可以再减一档。虽然简单，但要反复练习，才会熟悉。这些必须在师傅的指导下进行，学习时有危险的。学车主要是得学拐弯，也就是说刹车和油门配合默契，当一个人初学时千万不能让他(她)紧张，要在小路或停车场慢慢绕，但是一定得按线路开，不可乱开，不要以为可以开到大路或CITY就认为会开了，宁愿慢不可险，要在基本功熟练再往外开，否则事故是转眼就来的。

学开车的基本步骤过程 手动挡

       学习驾驶考试只需要七个步骤。很多同学在申请考驾照的时候，并没有提前知道考驾照的全过程。让我们一起来看看。

       第一步:注册

       带上身份证原件和复印件到驾校报名点报名，等待理论学习时间。这里需要特别说明的一点是，留学生需要暂住证。

       有其他驾驶证的同学需带驾驶证原件(附加驾驶)；

       申请小型汽车、小型自动变速器汽车、轻便摩托车准驾车型的，年满18周岁不满70周岁；

       第二步:体检

       持有效身份证的留学生可以拍照体检，没有在原籍公安车管部门办理驾驶证的才能上车。

       1.体检项目:心电图、血压、身高、体重、听力、握力、背部力量、视力、色觉。

       2.体检地点:新司机体检指定地点。

       3.体检合格，持体检合格的《机动车驾驶人身体状况证明》、身份证复印件(同时持有外国身份证签发的暂住证复印件)，预约科目一考试。

       第三步:科目一理论考试

       安排好理论学习时间后，携带学生证和驾校出具的通知书进行为期两天的理论学习。大家可以在科目一正式考试前去官网做个演技测试或者模拟测试，完全掌握之后再去考试。

       科目考试的流程是:体检-采集指纹-电脑考试。

       理论考试时间安排在工作日，采用计算机无纸化考试的形式，主要考查道路交通安全法律法规、交通信号、交通规则等基础知识。科目合格后，车管所考场将根据学生考试合格日期制作驾驶技能准考证。

       第四步:科目二场地测试

       注意:学员可持登机牌前往指定训练场进行训练。小型车场测试项目为“培训考试5项”，即倒车入仓、坡道定点停车起步、侧停车、弯道行驶、直角转弯。培训时间可由驾校安排或协商，所有考试科目培训完毕后才能预约复试。

       第五步:科目的三向考试

       考试内容:

       上车(包括系安全带、观察左转灯)、起步、直行、变道、过路口、靠边、过人行横道线、过学校区域、过公交站点、接车、超车、掉头、夜间行驶。增加的项目包括三个测试项目:档位加减运算、路口左转和路口右转、道路和行驶环境的观察判断、机动车综合控制。

       如果科目三通过路考，那么就会进行科目三理论考试，俗称科目四。

       第六步:科目四理论(安全文明驾驶常识测试)

       主要考查安全文明驾驶的要求、复杂条件下安全驾驶的知识、应急处理方法等。考前多做模拟题。加强理论知识学习。第七步:拿到驾照。

       拿着身份证去报名处领驾照或者从驾校邮寄给我。额外的驾校学员只拿到档案，参加驾校培训的学员自己去考场申请执照和证书。

       很多学生拿到驾照后觉得自己是好司机。实际上，情况并非如此。虽然你拿到了驾照，但你的经验和技能并不完美。我们应该更加重视这一点。

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谁能告诉我，新手学车第一次上车步骤吗

       您好第一步，必需认识车内必要的控制器的作用。脚踩的一共三个，最左边是左脚控制的离合器，通俗来说，就是控制发动机是否提供动力。中间的刹车，最右边是油门，这两个由右脚来控制控制，刹车顾名思义就是踩下之后停车，油门则是加大动力。

       第二步，方向盘，逆时针是左转，顺时针是右转；可以以方向盘的正上方为基准，方向盘左转则车朝左转，方向盘右转则车朝右转，无论是向前开还是还是倒车，都是一样的方向。

       方向盘和自行车龙头一样，转过弯之后要朝反方向旋转回直（即让前轮转正，否则车就维持转弯状态。）

       第三步，转向灯，上拨为右转向灯，下拨为左转向灯，转弯之后它自己会复原，不必再操作。

       第四步，档位，一般都有1,2,3,4,5个前进档和一个倒档，有些车有6个前进档或只有4个，但是一定会明确表明1,2,3,4等。在空档时，档位处于中间状态 （对于一排有1,3,5和R（即倒档）的档位，不考虑倒档），换1,2档时先左拨朝上或下，3,4档时直接拨上或下。

       而对于倒档，一般要先用力把档位用力下按，让控制档往下缩进，然后再挂档。

       第五步，手刹，开车时别忘了放下（关闭）手刹，停车时别忘了拉起（开启）手刹。

       第六步，认识好这几个必要的控制器就可以上车了，新手上车必定在无人或人车很少的地方练习，这是为了自己安全也为了别人安全，不能伤害自己也不能伤害别人也不能被别人伤害不是？

       第七步，终于上车了，激动吧，开车并不是想象中那么难。左右脚同时踩下离合器和刹车，放下手刹，挂上一档，用钥匙打火。

       松开刹车，左脚缓慢放开离合器（在坡上时，应先缓慢松离合器，车身发抖时再松刹车），注意：要缓慢，因为离合器的作用是分离发动机向车轮传送动力，缓慢的松开，发动机就不至于突然把动力传送到车轮上，减少车子熄火或是突然向前冲出的可能。

       好了，离合器放到某一个点时（车身会发抖），车子缓慢启动了。可以感受一下控制车的乐趣。

       第八步，关于换挡，但车速很慢时，不能换很高的档位，车速很快时不能换抵挡。只能先踩油门把车速提上，才能换高档，或是踩踩刹车，等车速慢下来再换抵挡。任何时候换挡，都要把离合器踩到底，（自动档没有离合器，就不用了，用刹车和油门来控制档位。）

       理论上来说，换档只能一级一级的往上或往下，即要加档，要按照1->2->3->4->5的档位来换，减档要按照5->4->3->2->1的来。对于初学者，在不熟悉的情况下，严格按

新手学开车的基本步骤图解

       1、调座位上车后，要找到一个合适的位置，保证开车时能够更加舒适。在座位的右下方有一个调节座位前后的拉杆，在座位的左方有一个调节靠背的拉杆。调节座位前后距离，左脚掌踩离合器到底，左脚稍有一点弯曲，保证能够踩好离合器。调节靠背角度，保证座椅靠背支撑住腰，减少驾驶疲劳。

       2、调后视镜左右后视镜的调节开关在车门上，可以上下左右调节后视镜。使右后视镜不能看到后排车门的把手为宜，左后视镜能看到左后轮底部为宜。

       3、系好安全带作为新手要养成好习惯，系好安全带，保持行车安全。

       4、打开转向灯对于新手调左转向灯，其拨动杆应该向上还是向下拨动，往往很糊涂。其实，找到其中规律还是很容易的。假设我们就是拨动杆，拨动杆的右手在上，左手在下，因此，对应于右转向灯应向上，左转向灯应向下。

       5、放手刹新手学车上车后，一般情况下，车已经启动好，处于空档放手刹状态。因此，我们上车，踩离合、挂1档、打灯后，记得放开手刹，微提手刹并按下其前端按键即可放下手刹。

扩展资料

       在驾校学习开车的步骤分为四个阶段：

       1、科目一：交规理论考试；

       2、科目二：倒库、侧方位停车、上坡定点、弯路考试；

       3、科目三：实际道路考试；

       4、科目四：交规理论考试；

       实际道路考试主要注意以下几点:

       ①上车前一定要从车身右面转到驾驶员车门处，在开车门上车之前务必看下后方的道路情况，如果有过往车辆或者行人必须躲让再开车门上车。

       ②上车后，调整座椅、系好安全带、调整车内后视镜、踏下油门，然后报出“各项仪表正常，请指示”，待考官发出“起步”的口令后，再进行起步动作。

       ③起步前首先要打开左转灯，然后踩离合挂一档，放下手刹，慢慢松开左脚离合，当车身抖动时，松开右脚刹车，并且右脚要迅速踩到油门踏板开，速度提上去后紧接着挂2档，这样就可以顺利驶入机动车行驶线内。

       ④在路上行驶时，一定要注意各种标线、交通警告标志、信号灯等。在车辆起步、超车、左转和右转等情况下，一定要看后视镜了解车辆周围的动态路况。

       ⑤当考官发出“前方靠边停车”时，首先打开右转灯，慢踩刹车并向右打方向，然后踩住离合到底，停车距马路牙子30公分左右为合格。

小车怎么开？步骤有哪些？

       学开车的基本步骤过程：

       在上车实际操作之前，要先拿到科目一考试的合格才可以。在报名学车，签订合同之后就可以开始科目一的学习，在成绩合格之后就可以开始科目二的学习。

       在学习科目二之前，要熟练地打转方向盘，熟练之后就可以上车了；上车之后，要先调整靠背、座椅以及两侧后视镜的位置。

       调整好位置后就需要系好安全带，系好安全带后双脚分别踩住离合和刹车；接着，右手握住变速杆档位，熟练地挂入一档。

       在挂好档之后，打左转向灯以及鸣喇叭，然后从左后视镜中观察后方以及前方是否有行人或者车辆经过。

       接着，放下手刹并匀速而缓慢地抬起离合。如果抬起离合的速度过快的话，就会使得车快速抖动，有可能就会导致熄火。

在抬起离合之后，车辆开始轻微震动时，就可以抬起踩住刹车的那只脚而慢慢起步，松开离合器的同时轻踩油门。

关于新手学车有一个口诀：

       那就是一踏、二挂、三开、四按、五放、六看、七松加。这样就可以轻松记住上车之后的操作步骤，而不会搞乱顺序而挂科。

开小车步骤操作方法驾驶小汽车的方法

       学开车第一阶段练习

       步骤：

       一、起步，

       1。离合器采到底，挂一档。

       2。开左转向灯。

       3。鸣喇叭

       4。松手制动。

       5 左脚抬离合器。（挂二挡时关掉左转向灯）

       二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10 至20 码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作：

       1。拉手制动。

       2。脱空档。

       3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。

       第二阶段到公路上体验起步停车。

       第三阶段学倒库移库。

       一、直线进退。

       二、倒库：

       从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，

       看见左库第一个桩露出 20 公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线

       后停车。三移库：左库移右库，

       1。挂一档，方向盘往右转死，

       2。松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。

       3。挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，

       停车，

       4。挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车，

       5。挂倒档，方向盘往右转一圈，

       6。看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，

       7。方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半

       时，方向盘往左转死，车直后停车，

       8。挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开 20

       公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车，

       10。出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死，

       11。车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。

       新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。从上车开始：

        一、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，

       手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，

       尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。

        *熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火

       前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉*

        二、准备打火。手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为保险记，

       应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是

       为什么先调座位后打火的原因。

        三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。

       先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。

       *四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线（平路）在镜子上部1/3处。车内

       后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM 则自行把握，嘿嘿……

        五、系安全带。除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。

        六、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20 公里就行。不过用脑子想想就知道，无

       论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必

       然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。其

       实也没多少油，大概相当于跑一公里而已。

        六、起步。先打左灯（车停在左侧的打右灯），看镜（切记），确认安全后开始起步。踩离合，入一档（切记）。

       离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，老司

       机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他准备走了，建议新手也养成

       这个习惯。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个

       错误非常伤车。右脚轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。手刹起步。坡非常陡（例如车库），

       而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。

       拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动（不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快

       了）。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合（以车不激烈抖动，甚至熄火为准），到车有向前走的趋势（加多少，

       主要看坡和车的情况，不要太猛了，否则松手刹车就冲出去了），松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的

       同时匀速放开离合。这里特别提醒的是，不要一直加油不松离合，否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在

       油门控制上了，熟练的司机可以把转速控制得恰到好处，不温不火，看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新

       手则把发动机踩得震天响，搞不好还烧离合。在车库出口很容易看出一个司机的水平：狂啸着冲出来的，要么是

       水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的，不温不火地匀速上来，说明他的油门控制已经

       有一定水平了。建议：手刹起步可以从平路练起。

        七、回灯。很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。*八、

       试刹车。如果不是你常开的车，起步后，尽快找机会试一下刹车

       练习项目：起步停车 1.起步的方法和要领

       起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。

       *加速踏板的踩踏方法

       加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起

       发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。

       *半离合器的感觉方法发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位

       置，可以防止汽车起动时窜行。

        起步的顺序

        一边将离合器抬起，一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。

        2.停车方法 停车时，应早一点收起

       加速踏板。制动踏板的踩踏方法是：开时轻轻踩踏，慢慢加力，在停止之前逐渐减轻踩踏。

        逐渐练习，掌握消除停车时冲击波动的方法。

        1）停车的顺序 2.停车

        要记住停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器（手刹）制动力小，有时车会溜车。因此，驻车制动时

       一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。

       上下车与驾驶姿势

       (图)(4) ; 2005年 06月 28 日 13:53 人民交通出版社

        座位和后视镜的调整 1.座位的调整

        用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。

        将座位调整到最适合自己的位置。

        2.内后视镜的调整

        1）内后视镜的调整

        保持正确姿势，面向正前方，手握后视镜边缘调整，调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。

        2）外后视镜的调整外后视镜应调整到能看见车体部约占

       镜子横向 1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路面上尽可能远的物体。

       安全带的系法和摘法

        1.系法

        把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确，一旦发生交通

       事故就不能充分发挥其作用。

        2.摘法

        用左手拿安全带，用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。

        摘安全带时，不要将摘下的安全带马上撒手，以防安全带金属扣弹回，打碎玻璃或伤到人。所以，必须手拿

       安全带将其慢慢送回。

        总结

        那么，现在让我们来复习一下。

        1.锁好车门不只是要锁好驾驶席车门，还应确认其他车门是否锁

       好。

        2.调整座椅

        调整到能将各个踏板（尤其是离合器）踩到底，并能方便操作各种装置的位置为止。

        3.后视镜的调整

       以正确地驾驶姿势，将内后视镜调整到透过汽车后窗

       能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占 1/4，看到车体以外部分占3/4.

        4.系好安全带 将安全带系好，直到听见“咔”一声为止。

       坡道行车(图) ; 2005年 07月 01日 14:14 人民交通出版社

       练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。

       一、上坡时的速度和挡位选择方法

       汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。

       挡位和速度的关系：

       坡道行车(图) ; 2005年 07月 01日 14:14 人民交通出版社

       练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生汽车上

       坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。

       挡位和速度的关系：

       二、下坡行驶速度与档位的选择方法

        1）速度不太快时就开始制动。

        2）挂到低挡。如果行车速度不快，再降一个档位。

        3）比较长的下坡路段主要依靠发动机制动，以脚制动作为补充。

        三、在坡道中途停车的方法1.上坡行驶的停车方法

        汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动

       踏板，防止汽车向后滑行。

       与前车排队时，因为前车有溜车的可能性，因此

       要保持一定车距。

        2.下坡行驶的停车方法

        下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加，尽早踩踏制

       动踏板非常重要。

       四、坡道起步的方法 1.使用驻车制动器（手

       刹）坡道起步

        在坡道起步时，注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。

        2.不使用驻车制动器（手刹）坡道起

       步

        2.不使用驻车制动器（手刹）坡道起步

       右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板控制在半离合状态。

        右脚制动踏板快速地移到加速踏板（这

       时稍稍用力踩踏加速踏板）。

        车辆起动后，半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。

        3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法

        行驶在坡道上的动机熄火时，驾驶员非常容易紧张，应沉着操作。首先将车制动，不要下车，用正确的步骤

       重新起动发动机。

       坡道行车(图)(5) ; 2005年07月01日 14:14 人民交通出版社 4.坡道上发动机熄火

       的原因

        *加速踏板踩踏不足。 *抬离合器踏板过急。

        *挂错挡位。

        *忘记放下驻车制动杆。

        *注意：驾驶汽车，操作必须认真。

        5.下坡时的起步方法下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆，汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位，轻轻地将离合器踏板回位。

       一、超车变道时如何判断后车距离：视镜中车影大小与其车距的关系如下：

       1.车影占后视镜全部——车距为 3m;

       2.车影占后视镜2/3——车距为 5m

       3.车影占后视镜1/2——车距为 9m

       4.车影占后视镜1/3——车距为 12m

       5. 左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位置。

       6．通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右；

       若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠

       上了。

       一、后视镜判断后车距离

        后视镜是用来观察后方情况的，但是如何通过后视镜判断车距来服务于自己的驾驶行为，可能

       就是需要一些技巧的了。网络中有不少通过后视镜判断车距的小窍门，比如车占后视镜的面积和距

       离的关系，不过大部分都是观察右后视镜便于并道用，就不再演示了。我们着重于左后视镜的距离

       判断方法，以供大家超车变道参考。（下图中的后视镜均为左后视镜）

        1：后车充满外后视镜

        按照网络中的描述，从右后视镜看后车充满后视镜时，此时前后车差距应为3 米；但当后车充

       满左后视镜时，实际距离只有 1米。当后车将后视镜充满时（不论左右），两车距离相当接近，

       此时做任何的并线超车换道都非常危险!

       2：后车充满后视镜的2/3

        当后车占左后视镜 2/3 时，实际距离只有 3米，不同于右后视镜的 5 米，在日常行车中，这样的

       行车距离还是太近，不宜做任何的并线超车换道。

       3：后车充满后视镜的1/2

        当后车充满左后视镜 1/2时离后车的距离别为 5米，与右后视镜的 9 米距离有所差异。在日常行车中，这样的距离也是相对安全

       的。

       4：后车充满后视镜的 1/3

        当后车充满左后视镜 1/3 时离后车的距离分别为 10米，与右后视镜的 12 米距离相近。在日常行车时这样的距离基本算是比较

       安全的距离，日常行车且车速较慢时，这样的距离可以进行并线等操作，不过车速较快时或者在高速路行驶的境况下，这样的距离

       进行超车或者前车急刹车极容易造成事故的发生。

       通过实测不难看出，网络中关于后视镜判断车距的窍门有一定的依据，但是左后视镜与右后视镜在同样面积的情况下还是会有不

       同，特别是车距越近的情况下，差距越大。在行驶过程中超车换道并线等动作需要驾驶员通过对两边的后视镜来进行观察，不同的

       车型在后视镜的显示上会存在一些差异。在条件允许的情况下，尽量远的车距并线才更加安全，通过实测我们得知：从后视镜中观

       察后车不足后视镜面积 1/3甚至更小时在进行并线相对来说会更加安全一些。

       二、前车尾部判断前车距离

       跟车距离一般在 2 米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他车辆插入。一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线

       看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断：

        1、看见前车后保险杠上沿——车距为 1m，这时候驾驶员必须很小心的保持与前车的距离，随时注意前车是否有刹车等动作，

       容易追尾。

       2、看见前车后保险杠下沿——车距为 2m，车市堵车缓慢形势下最合适的跟车距离。

       3、看见前车后轮胎下沿——车距为 3m，这时可以稍微跟的近点，城市堵车慢速行驶的情况下，与

       前车跟的太远容易被其他车辆插入。

       1、左轮位置的判断

       我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。

       当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

       比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过.

        左轮压住了中线

        2、离中线 60公分行驶

       当我们正常行驶时，离中心线 60 公分是比较安全的。

       当我们的视线通过棉板和 A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是 60公分。

       车身离中线 60公分

        3、判断右轮的位置

       当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过

        右轮已经压线

       4、右侧离路边 60公分行驶

       当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有 60厘米。

       离路边还有 60厘米

       5、右方靠边停车

       当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边 10厘米靠边停车的效果。

       离路边 10厘米

       [ 编辑：宁波学车吧 ]

       二、堵车跟车时如何判断前车距离： 跟车距离一般在 2 米左右较合适，太近容易造成追尾事故，太远会被其他

       车辆插入。 一般情况下，根据驾驶员从本车前部轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来

       1、看见前车后保险杠上沿——车距为 1m ;

       2、看见前车后保险杠下沿——车距为 2m ;

       3、看见前车后轮胎下沿——车距为 3m;

       三、当路口红灯你是头车时如何判断停止线距离：

       在车内通过车窗看到停止线与前门角五厘米处，则车子与停止线对齐。

       四、如何判断左右前后车距：

       1、左轮位置的判断：我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块

       等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

       比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。

       2、离中线60 公分行驶：当我们正常行驶时，离中心线60 公分是比较安全的。

       当我们的视线通过棉板和A 柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分

       3、判断右轮的位置：当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过

       4、右侧离路边60 公分行驶：当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米

       5、右方靠边停车：当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。

零基础怎样学开车

       1、首先确认车辆四周没任何障碍物或者人，然后上车。钥匙转动到ON位置后，让车辆通电几秒钟完成自检。然后踩刹车并转动钥匙启动车辆（自动挡）。启动后，档位挂入D档，慢慢松开刹车，车辆就前进了。

       2、如果是手动挡，则需要踩下离合器后再启动发动机，然后挂入1档，慢慢松开离合器的同时，右脚从刹车踏板转移到油门踏板上，并微微加油。油门和离合器配合使用，车辆慢慢前进。

       零基础学开车的方法：

       1、第一、刚刚在驾校学习完毕之后，我们会养成一个不好的习惯，那就是遇到停车的时候，先踩离合器，然后再踩刹车，其实这是一个不正确的办法。大家记住必须是先踩刹车；

       2、第二、任何一个新手开车上路的时候，必须好注意自己的驾驶安全，所以开车之前以后要注意细节，汽车预热的时候我们要看一下仪表盘，是不是没有任何状况，一切都正常，才可以准备开车；

       3、第三、我们开车的时候永远记住，眼睛要看向前方，汽车行驶的路线一定要做好预判，千万不要开车的时候走神，这是新手开车最需要记住的技巧，也是安全的最大保障；

       4、第四、驾驶汽车的新手，一定要先熟悉汽车的具体状况，因为你对汽车比较陌生，所以一定要把汽车的挡位全部记住，另外要注意刹车和油门的位置，以及挡杆的位置，开车的是眼睛不要看这些；

       5、第五、汽车的驾驶需要很多的技巧，比如新手开车的时候，一定要学会挡位和汽车之间的配合，无论是自动挡，还是手动挡，都要了解这些问题。自动挡绝对不能D挡走天下，不然你的汽车发动机会损坏；

       6、第六、新手在起步的时候，一定要注意汽车周围的情况，哪怕你麻烦一些，好好的观察一下，确定安全以后在开始起步，因为新手在汽车操控方面比较差，所以前期的工作必须做好。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“学驾驶小车的基本步骤及方法”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“学驾驶小车的基本步骤及方法”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。